Arızalı Elektrikli Araçta 100 Gün Servis Beklemede, Değişim Talebi

Frontera Electric GS (83 KW) model aracımızın bedelini 2025 Aralık ayında ödedik ve aracı 10.01.2026 tarihinde Antalya Antoto bayisinden teslim aldık. Tüm evrak, ruhsat ve sigorta işlemleri Antoto üzerinden yapıldı ve araç için toplam 1.670.000 TL ödeme yaptım. Aracı teslim aldıktan çok kısa bir süre sonra, henüz 178 km’deyken araçta kırmızı İngiliz anahtarı şeklinde arıza lambası yandı. Bu arıza nedeniyle 12–13 Şubat tarihlerinde aynı arıza için 3 kez servise giriş yapmamıza rağmen sorun giderilemedi ve araç 13 Şubat’tan bu yana yaklaşık 100 gündür Antalya Antoto servisinde bekletiliyor. Bu süreçte Antoto ve Opel Türkiye ile yaptığımız görüşmelerde arızanın silindiği, aracın su aldığı ve kurutulduğu, kontrol edildiği, arıza tespiti için merkezden teknik ekip geleceği gibi farklı açıklamalar yapıldı. Merkezden teknik ekip gelip testler yapmasına rağmen arıza lambası söndürülemedi ve net bir çözüm üretilemedi. Merkez teknik servisin de sorunu bulamayıp rapor yazmasına rağmen, 45 günlük sürenin sonunda araç değişim talebimiz kabul edilmedi ve aracın tamir edileceği söylendi. Üç buçuk aya yaklaşan bir sürede sorunun kaynağı tespit edilememişken, nasıl bir tamir süreci planlandığı ve aracın daha ne kadar serviste kalacağı tarafımıza açıklanmadı. Biz bu belirsiz ve uzayan süreci kesinlikle kabul etmiyor, fabrika çıkışlı bir hata olduğunu düşündüğümüz için sıfır, aynı özelliklere sahip yeni araç talebimizi ısrarla yineliyoruz. 22 Mayıs 2026 tarihinde ise aracın arızasının hâlâ çözülemediği, yanan arıza lambasının “hayati tehlike arz etmediği”, aracı bu şekilde kullanabileceğimiz ve aracı teslim almamız gerektiği bilgisi Antoto servise iletilmiş, servis de bizi bu yönde aramıştır. Biz, bu açıklamayı ve arızalı aracı teslim almamız yönündeki talebi kabul etmediğimizi açıkça belirttik. Opel Türkiye’yi tekrar aradığımızda karşımıza çıkan görevli, dosyamızın kapatıldığı bilgisini verdi. Buna rağmen, kesinlikle not düşülmesini ve araç değişim talebimizin devam ettiğini, bu arızalı aracı teslim almayacağımızı ifade ettik. Arızası tespit edilemeyen, arıza lambası sürekli yanan bir araca “hayati tehlike yok, böyle kullanın” denilmesini kabul etmiyorum. Eğer servis bile bu arızayı çözemiyorsa, bu, sorunun ciddiyetini gösterir. Böyle bir aracı bu haliyle kim almak ister, nasıl güvenle kullanılabilir, bu durumda garantiye nasıl güvenilebilir, bunları Opel Türkiye ve Antalya Antoto yetkililerine soruyorum. Şasi numarası VXKCMZYA4ST259432 olan aracım için, tüm bu süreçte detaylı olarak paylaştığım servis kayıtları, mail yazışmaları, servis raporları ve arıza lambasının ekran görüntüleri mevcuttur. Tüm bu yaşananlar sonucunda talebim nettir: Arızası bir türlü giderilemeyen bu sıfır kilometre aracın, aynı özelliklere sahip, sorunsuz, yeni bir araç ile değiştirilmesini istiyorum.