Ayıplı Yamaha Ray ZR Motosikletin Sıfır Kilometrelik Yeni Araçla Değiştirilmesi Talebi
Yamaha TÜRKİYE’YE sunulacak şikayet ve değişim talep dilekçesi
Tarih 06 /04 / 2026
Gönderen : Cihan K****
Adı Soyadı Cihan K****
T. C. No :
Adres : İzmir Konak
Telefon : 0553*****68
E-posta : k******@icloud.com
alıcı:
Yamaha Motor Türkiye
(Müşteri İlişkileri / Genel Müdürlük)
konu:
6502 sayılı Tüketicinin Korunması hakkında Kanun ve T. C. Anayasası m. 172 uyarınca;
ayıplı olduğu açıkça ortaya çıkan Yamaha Ray zr marka motosikletimin,
öncelikli olarak ayıpsız misli ile (sıfır kilometre yeni motosikletle) değiştirilmesi;
bu talebim karşılanmazsa ancak ikinci plan olarak diğer seçimlik haklarımın değerlendirilmesi talebimdir.
Özellikle belirtmek isterim ki:
mevcut motorun tamirini değil,
aracın tamamen sıfır bir araç ile değiştirilmesini talep ediyorum.
1. Araç ve satın alma bilgilerim
Marka / Model : Yamaha Ray zr
Model Yılı :2024
Şasi No : ME1Sek81000009313
Motor No : E34UE0093312
Plaka : 09aos323
Satın Alınırken km : 0 km
Şu Anki km : 6019km (yaklaşık 6.000 km civarı)
2. Yetkili servis bakımları ve arızanın ortaya çıkışı
Motosikletimin tüm bakımları, garanti şartlarına uygun şekilde yalnızca Yamaha yetkili servisinde yapılmıştır:
• 1000 km bakımı :28/07 / 2025 tarihinde. Yetkili Serviside
• 3000 km bakımı : 28 / 10/ 2025 tarihinde. Yetkili Serviside
• 6000 km bakımı :6 / 04/ 2026 tarihinde. Yetkili Serviside
Özellikle 6000 km bakımında, yetkili servisiniz tarafından tarafıma şu bilgi verilmiştir:
– Motorumda neredeyse hiç kompresyon olmadığı,
– komple motor bloğunun açılması gerektiği,
– Arızanın tespiti ve onarımı için motosikletimin en az 3 hafta serviste kalacağı,
açıkça ifade edilmiştir.
Bu tespitler, motosikletimin:
• çok düşük kilometrede olmasına,
• tüm bakımların yetkili serviste yaptırılmış olmasına rağmen,
motorun kalbi sayılabilecek kısımda ağır bir iç arıza bulunduğunu göstermektedir.
Kompresyonun neredeyse yok düzeyde olması; piston-segman, silindir, supap, silindir kapak contası gibi hayati parçalarda ciddi hasar ve/veya aşınma ihtimalini doğurmaktadır.
Bu durum, arızanın kullanıcı hatasından değil, imalat kaynaklı gizli ayıp olduğuna işaret etmektedir.
3. Düşük / yok düzeyinde kompresyonun motor üzerindeki olası zararları
İçten yanmalı motorlarda kompresyon kaybı, özellikle de “kompresyon yok denecek kadar az” seviyede olduğunda:
• piston ve segmentlerde olağan dışı aşınma ve kaçaklara,
• silindir duvarl
Değerli Müşterimiz, Markamızı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Tüm ihtiyaçlarınız için Müşteri İlişkileri Ekibimiz ile iletişime geçebilirsiniz. İnternet sitemizde bulunan İletişim Formu vasıtasıyla talep, şikayet ve önerilerinizi iletebilirsiniz. İyi günler dileriz. Saygılarımızla. Yamaha Motor Türkiye
Yamaha Ray zr marka motosiklet satın aldım, ancak ürün çıkışında karbüratörünün olmadığı söylendi ve motosikletten aşırı derecede ses gelmeye başladı. Bu sorunlar, motosikleti aldıktan yaklaşık 3 ay sonra ortaya çıktı ve o günden beri sağlıklı bir şekilde kullanamıyorum. Yaşadığım sorunla ilgili olarak yetkili servis ve müşteri hizmetleriyle görüştüm ancak hayatımda gördüğüm en kötü müşteri hizmeti deneyimini yaşadım. Tüketicinin sorunları kesinlikle önemsenmiyor, herhangi bir çözüm sunulmuyor ve süreçle ilgili doğru düzgün bilgi verilmedi. Bu yaşananlar nedeniyle Yamaha Ray zr motosikletimin yenisiyle değiştirilmesini talep ediyorum. Şikayetimin dikkate alınmasını ve mağduriyetimin en kısa sürede giderilmesini istiyorum.














