Çalışan personel kendisini bulunmaz Hint kumaşı gibi görüyor. Öncelikle tüm personel değiştirilmeli ve bu işi yapacak ehil kişiler göreve getirilmeli. Böyle gereksiz kurumlar ve firmalar, gizli denetçiler tarafından denetlenmeli, personel ve işleten şirket hakkında tutanaklar tutularak gerekli cezalar uygulanmalıdır. Çalışanlar sanki soyları İngiltere Kraliyet ailesine dayanıyormuş gibi davranıyorlar. Burnu havada olan bu kişiler, kafalarında sanki tüylü şapkalar varmışçasına davranıyorlar. Eğer devletin amacı para toplamaksa, devletin açtığı hesaba gerekli ücreti yatırabiliriz. Bu sayede zaman ve hasar kaynaklı zararlardan korunmuş oluruz. Ya da insan ve çevre güvenliği öncelikliyse, devletin herhangi bir kurumundan yapılması gerekenler listesini alıp, devletin hesabına ücreti yatırdıktan sonra, aracımızı sanayide istediğimiz bir ustayla tüm yağlarını (fren, direksiyon, motor, şanzıman vb.), suyunu, aküsünü, farını, kaportasını, frenlerini, tüm filtrelerini kontrol ettirip, işlem yapan firmaya da yaptığı iş karşılığında devletin ödeme yapmasının insanları mağdur etmeyecek daha iyi ve sağlıklı bir yöntem olduğunu düşünüyorum. Sürekli on dakikada bir açılıp kapanan kapıları olan atölyelerde, insanlara anlamsız ücretler ve görevler verilerek kendilerini eksper veya usta zannetmelerinin hiçbir anlamı yok. İnsanlar işlerini veya tatillerini bırakıp zamanlarını böyle bir istasyonda, hiçbir şeyle ilgilenilmeyen yalandan kontrollerle harcamamalıdır. Sağlam bir araca zarar verilmesinin hiçbir anlamı yok. Eğer muayene yapılacaksa, belli bir yaşı (10-15 yaş) doldurmuş araçlara yapılmalıdır. Aracımı sağlam verdim fakat hasarlı teslim aldım. Sözde test esnasında engele özensiz bir şekilde girilmesi sonucu (kendi malı olsa bu şekilde girmezdi) aracımın çelik alt koruma sacını büktüler. Aracım benzinli ve muayeneden önce hiçbir ses yokken, teslim aldıktan sonra dizel motor takılmış gibi gürültülü bir motor sesi ile teslim aldım. Bugün C**** ustama götürdüm. Allah ondan razı olsun, aracın neresinden ses geldiğini hemen bulup ücretsiz yardımcı oldu. Şükürler olsun, çelik sacı düzeltti. Koruması olmayan bir araç olsaydı, motoru veya egzozu çatlatıp, 'Biz yapmadık' diyerek teslim ederlerdi. Sonra araç sahibi, 'Aracım bu şekilde değildi' diyerek istasyona gittiğinde, 'Geçen aracı geçmez' diyerek eline A4 kağıdı verirler. Öyle kötü araçlar muayeneden geçiyor ki şaşırırsınız. Aracın aküsü ölüyken çalışır vaziyette muayeneye girdi ve çıktı. Görevli aracı teslim etmeden önce stop etti, sahibi aracı akü takviyesi ile gözümün önünde çalıştırarak muayeneden geçirdi. Nasıl muayene ettiklerine siz karar verin.
Yorumlar