to read complaints and reviews, or file yours. 
9 Ocak 2026’da teslim aldığım Togg T10F ile yaşadığım süreci paylaşmak istiyorum. Aracı teslim aldıktan sonraki ilk günlerde ekranlarda donmalar ve sistem hataları başladı ve neredeyse her gün günde 1–2 kez reset atmak zorunda kaldım. İlk 6 günde sadece 480 km şehir içi kullanım yaptım.
6. Günün sonunda araca bindiğimde kumandayla açılınca farlar normal yanmadı, iç ekran hiç açılmadı, start/stop ışığı yanıp sönmesine rağmen araç tepki vermedi. Camlar ilk etapta çok yavaş çalıştı, ardından tamamen durdu. Servisle görüştüğümde teknisyen telefonda sorunu hemen anladı ve takviye denememi söyledi, gerçekten de akünün boşalmış olduğu ortaya çıktı. Araç çekiciyle servise götürüldü ve sadece 6 günlük araç 14 gün serviste kaldı. Sorunun aküyü şarj eden modül arızasından kaynaklandığı ve parçanın stokta olmadığı için üreticiden beklendiği bilgisi verildi.
Bu süreçte ikame araç talep ettiğimde “10 iş günü sonra verebiliriz” cevabını aldım ve bu da tam 14 güne denk geldi. Dikkat çekici olan, ikame aracı alabileceğim gün aracın servisten çıkmaya hazır hale gelmesiydi. Zaten aracı satın alırken 2 ay beklemişken, teslimden hemen sonra 14 gün serviste kalması ciddi bir hayal kırıklığı yarattı.
Aracı yaklaşık 2 haftadır yeniden kullanıyorum, akü problemi şu ana kadar tekrarlanmadı ve yazılım güncellemesi sonrası ekran donmaları azaldı. Ancak sorunlar tamamen bitmedi. “Gez” uygulaması araçta ilk günden itibaren hiç açılmıyor, NFC kart ile aracı açma fonksiyonu da çalışmıyor. Bu iki konuyu aracı servise verdiğim 14 gün boyunca özellikle belirtmeme rağmen çözülmedi. Şu anda harita ve navigasyon özelliğini kullanamıyorum ve 2026 model bir araçta navigasyonun çalışmaması kabul edilebilir bir durum değil.
İzmir Bornova Togg yetkili servisine tekrar gittiğimde “aracı bırakın ama ne kadar kalacağını bilmiyoruz” cevabını alıyorum. Tekrar ikame araç talep ettiğimde ise yine “10 günü geçmesi lazım” deniliyor. İlk haftada yaşanan büyük arıza, 14 günlük servis süreci, parça beklenmesi, hâlâ çözülmeyen yazılım ve uygulama sorunları ve servis sürecindeki belirsizlikler nedeniyle hem marka hem de servis deneyimim beklentimin oldukça altında kaldı.
Togg ve İzmir Bornova servisten beklentim, özellikle Gez uygulaması ve NFC kart ile ilgili yazılım sorunlarının net bir plan ve kısa bir zaman aralığı içinde kalıcı olarak çözülmesi ve servis süreçlerinin çok daha hızlı, şeffaf ve müşteri odaklı bir şekilde yürütülmesidir.
2025 Aralık ayında Togg T10F ve Togg T10X olmak üzere 2 araç satın aldım.
T10X aracımızda yalnızca 1 kez akü boşalması sorunu yaşandı, bunun dışında tekrar eden bir problem olmadı.
T10F aracımı 9 Ocak 2026 tarihinde teslim aldım.
Teslim aldığım ilk günden itibaren araçta ciddi teknik ve yazılımsal sorunlar vardı: • “Gez” uygulaması çalışmadı • NFC kart çalışmadı • Trumore üzerinden araca erişim sağlanamadı • Araçta sık sık ekran hataları oluştu
16 Ocak 2026 tarihinde araç çalışmadığı için yetkili servise verdim. 30 Ocak 2026 tarihinde aracı geri aldım.
Servis, aracın akü sisteminde sorun olduğunu, ilgili modülün değiştirildiğini ve üreticiden parça beklendiğini söyledi.
Şubat ayında belirgin bir sorun yaşamadım.
Mart ayında araç tekrar kendi kendine akü boşaltmaya başladı. Bu süreçte araç fiilen kullanılamaz hale geldi. Farklı bir araçtan takviye yaparak geçici kullanım sağladım.
Devam eden arıza nedeniyle aracı tekrar servise bıraktım. Araç yaklaşık 14 gün serviste kaldı.
Bu süreçte: • İkame araç zamanında verilmedi • Süreç yönetimi yetersiz kaldı
Araç teslim edildiğinde bazı sorunlar çözülmüş olsa da yeni arızalar ortaya çıktı: • Ön park sensörleri ve kameralar çalışmadı • Yüz tanıma sistemi çalışmadı • Araç tekrar akü kaynaklı şekilde çalışmaz hale geldi (en az 2 kez)
NFC kart ile ilgili olarak bana “kullanıcı hatası” denildi. Ancak kart, aracı teslim aldığım ilk günden beri çalışmıyordu. Bu konuda bana herhangi bir kullanım uyarısı da yapılmadı.
Ayrıca Şubat ayında bildirdiğim “Gez” ve Trumore sorunları için “serviste müdahale edilemez, güncelleme ile düzelir” denildi. Ancak daha sonraki servis sürecinde bu sorunlara müdahale edildi. Bu da süreçte çelişki olduğunu gösteriyor.
25 Nisan 2026 tarihinde aracı tekrar servise götürdüm. “Güncelleme yaptık, sorun çözüldü. Anahtarın yakın olması küçük aküyü etkiliyor olabilir” denildi.
Aracı teslim aldım ancak bu kez klima sistemi çalışmadı.
Aracı tekrar servise bıraktım. İkame araç talebi açıldı.
Bugün 28 Nisan 2026. Araç hâlâ serviste.
Özet: • Araç 6000 km’de • 4 aylık sürenin yaklaşık 1 ayı serviste geçti • Aynı arıza (akü boşalması) tekrar etti • Her servis sonrası yeni arızalar ortaya çıktı
Bu durum, 6502 sayılı Tüketicinin Korunması hakkında Kanun kapsamında “ayıplı mal” kapsamına giriyor.
Bu nedenle: • Değişim • İade • Bedel indirimi haklarım doğmuş durumda.
Ancak bu hakları kullanmak fiilen mümkün olmuyor.
Konu ile ilgili Togg tarafından net ve kalıcı bir çözüm bekliyorum
Togg T10X aracımı 17 Kasım tarihine kadar hiçbir sorun yaşamadan kullanıyordum. 17 Kasım’da Ankara’daki yetkili servise götürdüm, yazılım ve benzeri güncellemeler yapıldığı söylendi. Bu güncellemeden sonra aracımda ciddi sorunlar ortaya çıkmaya başladı. Aracın aküsü durduk yere boşalmaya başladı, k...
11 Kasım 2024’te teslim aldığım Togg T10X aracım (34 mhm *** Plakalı, 17 bin km, yazılım 1.5) ile yaşadığım sorunlar ve servis süreci beni çaresiz bıraktı. Enerji sistemi, 12V akü arızaları ve şimdi de ac şarj sorunları yüzünden aracı kullanamaz hale geldim, ama asıl sorun Togg’un servis süreci ve i...
02.01.2026 tarihinde teslim aldığım Togg t10f aracımla, aracı aldığım ilk günden beri ciddi sorunlar yaşıyorum. Yaklaşık 3.700 km kullandım, aracı hem şehir içi hem şehir dışında denedim ve her kullanım senaryosunda benzer problemlerle karşılaştım. Araçta yazılım kaynaklı olduğunu düşündüğüm pek ço...
Yorumlar