Tesla Model Y Stop Lambası Üretim Kusuru Ve Garanti Sürecindeki İhmal

2025 model Tesla Model y Juniper aracım 8.000 km’dedir. Aracımın sol stop lambasında herhangi bir darbe, kaza, dış etken veya kullanıcı kaynaklı müdahale olmaksızın oluşan ve sektörde “taillight stres mark” olarak bilinen iz bulunmaktadır. Bu durumun, üretimde kullanılan farklı plastik katmanların oluşturduğu gerilimden kaynaklanan imalat kaynaklı bir kusur olduğu açıktır.

Yaklaşık 6 aydır Tesla Türkiye servis sistemi üzerinden açmış olduğum servis kayıtlarına rağmen sorun giderilmemiştir. Açılan kayıtların bir kısmı hiçbir işlem yapılmadan tek taraflı kapatılmış, bir kısmı ise farklı gerekçelerle sonuçsuz bırakılmıştır.

Süreç kapsamında araç üzerinde teknik inceleme yapılmış olmasına rağmen, ilgili deformasyonun “stres çatlağı (stres mark) ” olduğu servis tarafından tespit edilmiş ve tarafıma bildirilmiştir. Buna rağmen herhangi bir onarım veya parça değişimi yapılmamış, konu çözüme kavuşturulmamıştır. Bu durum, tespit edilen bir kusura rağmen gerekli garanti işleminin uygulanmaması anlamına gelmektedir.

Mobil servis sürecinde görevli personel, aracın garanti kapsamında olduğunu, ancak stop lambasında fonksiyonel bir arıza olmadığı sürece değişim yapılamayacağını belirtmiştir. Daha önce planlanan bir mobil servis ziyaretinde teknisyen gerekli parça ile araca gelmiş olmasına rağmen, “yurt dışından onay bekleniyor” gerekçesiyle işlem yapılmadan servis sonlandırılmıştır. Ancak bu onay sürecinin içeriği, gerekçesi ve süresi hakkında tarafıma hiçbir şekilde yazılı veya sözlü resmi bilgilendirme yapılmamıştır.

En son açmış olduğum mobil servis kaydı ise, randevu günü araç tekrar incelenmeden ve önceki teknik tespitler dikkate alınmadan Tesla tarafından tek taraflı olarak kapatılmıştır. Sonrasında yapılan görüşmelerde somut bir teknik rapor sunulmamış, yalnızca “kullanıcı kaynaklı hasar” iddiası ileri sürülmüştür. Bu iddia, daha önce yapılan servis incelemesi ile çelişmektedir.

Aracım yalnızca 8.000 km’de olup ilgili bölgede darbe, çatlak, taş izi, kimyasal etki veya kullanıcı müdahalesi bulunmamaktadır. Buna rağmen üretim kaynaklı kusur ihtimali göz ardı edilerek garanti kapsamında işlem yapılmamaktadır.

Ayrıca aynı sorunu yaşayan bazı Tesla kullanıcılarında stop lambalarının garanti kapsamında değiştirildiği örnekler bulunmaktadır. Benzer bir vakada, ppf kaplaması bulunmasına rağmen değişim yapılmıştır (16by565 – Tuzla Servisi). Bu durum, garanti uygulamalarında eşitlik ve tutarlılık ilkesine aykırılık şüphesi doğurmaktadır.

Tesla Türkiye’nin yaklaşık 6 aydır süreci sonuçsuz bırakması, servis kayıtlarını gerekçesiz kapatması, teknik olarak tespit edilmiş bir kusura rağmen işlem yapmaması, yurt dışı onay sürecine ilişkin bilgilendirme sağlamaması ve çelişkili değerlendirmeler sunması hizmet kusuru niteliğindedir.

Talebim;
Söz konusu stop lambasındaki deformasyonun üretim kaynaklı olup olmadığının yeniden ve bağımsız şekilde teknik olarak değerlendirilmesi, önceki servis tespitlerinin dikkate alınması, varsa yurt dışı onay sürecine ilişkin tüm yazılı kayıtların tarafıma sunulması ve ilgili parçanın garanti kapsamında değiştirilerek mağduriyetimin giderilmesidir.

Aksi halde, yasal haklarım saklı kalmak kaydıyla Tüketici Hakem Heyeti, ilgili idari merciler ve gerekli tüm hukuki yollara başvurulacağını bildiririm.