2024 model Skoda Kodiaq 1.5 Tİ aracımda bir süre nem ve küf benzeri kötü bir koku almaya başladım. Yaklaşık bir ay kadar bu şekilde kullandıktan sonra bagaj döşemesinin altını, yedek lastiğin olduğu bölümü kaldırdığımda, içeride litrelerce su biriktiğini ve kapakların iç kısımlarının küflendiğini fark ettim.
Aracımı İstanbul İçerenköy Erel Servis’e götürdüm. Daha önce kırılan farı başka bir ustaya taktırdığım için, sorunun bu ustanın kapağı ya da sübabı takmamasından kaynaklandığını söylediler. Gerekli kapağı taktıklarını belirterek benden 3.500 TL ücret aldılar ve aracı “sorun giderildi” diyerek teslim ettiler. Ancak Ağustos 2025’te, sadece bir hafta sonra aynı problem tekrar ortaya çıktı ve aracı tekrar servise gönderdim. Bu sefer aracın her yerini söküp tekrar topladıklarını, su testi yaptıklarını ve herhangi bir sorun olmadığını söyleyerek aracı yine bana teslim ettiler.
Yaklaşık 4–5 aydır her yoğun yağmurdan sonra, neredeyse iki haftada bir aracın içinden su boşaltmak zorunda kalıyorum. Tüm döşemeler artık nemli ve pis bir koku yayıyor, aracın içi adeta kedi idrarı gibi kokuyor, zemin ve döşemeler sürekli ıslak. Bu durumun ya bir üretim hatasından ya da servisin tespit edemediği bir problemden kaynaklandığını düşünüyorum; sonuç olarak aracım bu hâle gelmiş durumda ve zamanla döşemelerin çürümesinden endişe ediyorum. Skoda tarafı farklı servisler önererek yardımcı olmaya çalışsa da bu araçta artık bariz bir değer kaybı oluştuğunu düşünüyorum.
Devam eden bu su sızıntısı ve koku sorununun kalıcı şekilde giderilmesini, nem ve küf maruz kalan tüm döşeme, kapak ve ilgili parçaların garanti kapsamında, benden hiçbir bedel talep edilmeden değiştirilmesini talep ediyorum.
Yorumlar