24 Mart 2025 tarihinde İzmir Gaziemir Kahyaoğulları Peugeot bayisinden kendi adıma sıfır olarak satın aldığım, 2025 model ve 9.200 km’deki Peugeot 2008 aracımın satışını yapmak için ekspertize götürdüğümde, kaputunun komple boyalı ve sağ ön çamurluğunun lokal olarak boyalı olduğunu sonradan öğrendim. Aracı 0 kilometre ve ayıpsız olarak aldığımı düşünürken, yaklaşık 8 ay sonra ekspertizde kaputun tamamen boyalı ve çamurluğunda boya olduğu ortaya çıktı. Elimde bu durumu gösteren yazılı ekspertiz raporu mevcuttur.
Durumu öğrendikten sonra aracı aldığım bayii de kendi ekspertizini yaptı (bayinin yaptığı mikron ölçümünü gösteren fotoğrafları görsellere ekliyorum) ve bu kez kaputla birlikte sağ ön çamurluğun da boyalı olduğunu söylediler. Yani hem bağımsız ekspertiz raporu hem de bayinin kendi tespitiyle, aracın fabrika çıkışında ya da satış öncesinde boyalı olduğu anlaşılmıştır. Buna rağmen aracı bana satarken '0 km, boyasız' olduğu belirtilmiş ve herhangi bir işlemden bahsedilmemiştir.
Konuyu bayii ile paylaştığımda, Peugeot Türkiye genel merkezine şikayetimi iletmemi, kendilerinin de hazırladıkları ekspertiz raporunu dosyaya ekleyeceklerini ve bana dönüş yapılacağını söylediler. Bayiye ulaşım sağlayıp gerekli belgeleri istemelerine rağmen yaklaşık 4 haftadır tarafıma hiçbir geri dönüş yapılmadı.
35 CLH 037 plakalı aracım için, sıfır ve ayıpsız bir araç satın alma beklentim boşa çıktığı için Peugeot Türkiye’den öncelikli talebim, aracımın ayıpsız misliyle değiştirilmesidir. Bu mümkün olmayacaksa, en azından aracın boyalı olması nedeniyle oluşan değer kaybımın eksiksiz ve makul bir şekilde karşılanmasını istiyorum. Hem bayinin hem de Peugeot Türkiye’nin bu durumu ciddiyetle ele alıp en kısa sürede benimle iletişime geçmesini ve mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum.
sifir-aracta-gizli-boyali-parcalar-ve-deger-kaybi-soku-4.jpg
sifir-aracta-gizli-boyali-parcalar-ve-deger-kaybi-soku-1.jpg
Yorumlar