Peugeot Kam Mili Zinciri Geri Çağırmasında Zincir Değişimi Yapılmadı, Hayati Risk Ortaya Çıktı

2022 model Peugeot 3008 1.5 Blue HDI Allure aracım için 11 Eylül 2026 tarihinde tarafıma "mxl-Kam Mili Zinciri" konulu geri çağırma (fsa) bildirimi yapıldı. Bunun üzerine 17 Eylül 2026’da Bursa Nilüfer Sançelik yetkili servisine gittim ve araç burada test edildi. Ancak geri çağırma kapsamında zincir değişimi yapılmadan, yalnızca motor yağı değişimi ile işlem kapatılarak araç tarafıma teslim edildi.

Bu işlemden sadece 8 gün sonra, 25 Eylül 2026’da aracım yolda kaldı ve çekici ile servise götürüldü. Serviste yapılan incelemede kam mili zincirinin koptuğu tespit edildi. Bu arızanın, özellikle otoban süratinde seyir halindeyken meydana gelmesi halinde hem benim hem de yoldaki diğer insanların can güvenliğini doğrudan tehdit edecek, hayati tehlike barındıran bir durum olduğu açıktır.

Aracımın 15.000, 30.000, 45.000 ve 60.000 kilometre bakımlarının tamamı yetkili serviste yaptırılmıştır. Garanti sonrası 75.000 kilometre bakımındaki yağ değişimi ise tarafımdan, OEM onaylı ürünle ve usulüne uygun şekilde yaptırılmıştır. Blok Muafiyeti Yönetmeliği gereği bu durum, aracın kronik/ayıplı sayılabilecek kam mili zincir sorunu açısından üreticinin sorumluluğunu ortadan kaldırmamaktadır. Buna rağmen, "yağ değişimi dışarıda yapıldığı" gerekçe gösterilerek zincir seti hasarının garantiye alınmayacağı tarafıma ön beyan olarak iletilmiştir.

Ayrıca, bu süreçte onay süreci öne sürülerek yaklaşık bir haftadır ikame araç tahsis edilmedi ve aracımın tamiratına başlanmadı. Bu durum hem günlük hayatımı ciddi şekilde aksatmakta hem de zaten mağdur olduğum bir konuda ek mağduriyet yaratmaktadır.

Dünya genelinde aynı mxl kapsamındaki geri çağırmalarda 7 mm’lik zincirin doğrudan 8 mm ile değiştirildiği bilinmesine rağmen, Türkiye’de aracımda yalnızca yüzeysel bir eliminasyon kontrolü yapılıp zincir değişimi yapılmaması, beni bile bile risk altında bırakan bir uygulamadır. Bu yaklaşımın, Motorlu Kara Taşıtları Geri Çağırma Yönetmeliği’ne ve Tüketicinin Korunması hakkında Kanun’a aykırı olduğunu, yanlış diagnos ve eksik teknik uygulama nedeniyle hem ağır motor hasarı oluştuğunu hem de hayati risk yaratıldığını düşünüyorum.

Bursa Nilüfer Sançelik yetkili servisinde yapılan geri çağırma işlemi, mersis No: 0799038183500002 ile kapanış iş emri üzerinden yürütülmüştür. Bu kaydın incelenerek yapılan işlemin yetersizliğinin ve sonrasında yaşadığım arıza ile doğrudan bağlantısının görüleceğine inanıyorum.

Bu kapsamda;

Kronikliği ispatlı kam mili zincir seti hasarına ilişkin yaklaşık 80.000 TL tutarındaki masrafın Peugeot tarafından eksiksiz şekilde, %100 oranında garanti kapsamında karşılanmasını,

Onay süreci bahanesiyle yaklaşık bir haftadır tarafıma verilmeyen ikame araç nedeniyle oluşan mağduriyetimin giderilmesini ve aracım serviste kaldığı süre boyunca derhal ikame araç tahsis edilmesini,

Aracımın herhangi bir ek gecikmeye mahal verilmeden ivedilikle onarılarak, tam ve sorunsuz şekilde tarafıma teslim edilmesini talep ediyorum.

Bu taleplerim karşılanmadığı takdirde, uğradığım maddi ve manevi zararlar, araçtaki değer kaybı ve tarafıma yaşatılan hayati risk nedeniyle yasal yollara başvuracağımı, tüm hukuki haklarımı kullanacağımı şimdiden bildiriyorum.

Mustafa D**
Tel: 0538 930 **