to read complaints and reviews, or file yours.Peugeot 308'de Kronik Triger Kayışı Sorunu
Peugeot 308 aracım, 11.10.2024 tarihinde 59.000 km'de girdiğim periyodik bakımda, yetkili bayide aracın yağlı kayışının uzadığı ve değişmesi gerektiği söylendi. Garantiye sunuldu ancak onay verilmedi. Ayrıca motor yağında kayış tortuları temizlendiği belirtildi. Şu an arabamda motor yağ basınç uyarısı yanıyor. Konuyu derinlemesine araştırdım ve sordum, markanın kronik arızası bu: Triger kayışının tahrip olması ve motor yağ basınç uyarısı, komple motor değişimine götürecek bir arızadır. Kendim de otomotiv sektöründe çalışıyorum ve bu mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum. Düzenli bakımlarda sadık müşterilere her açıdan destek olacağınızı iletip destek olmuyorsunuz. Yetkili bayinin sorumsuzluğundan dolayı mağdur oldum.
Max 50 binde değişim yaptırın 80bin ama o kadar dayanmıyor triger bende de var 50 veya 5yılda bir yoksa sorun ustamla görüşüyorum bunlar böyle dedi servisler zaten çok kötü ilgi alaka sıfır para sadece o yüzden Peugeot araçları Türkiye'de çok paran varsa binersin çok masraflı motor bölümleri erken bitme yağ eksiltme kayış sorunları tam bir bela üretmişler 100 bin km dayanır sora sorunlar başlar bende 127 binde iki kez triger değiştik sorun motorda yağ eksiltme başladı bunları naparsa yapsınlar bu kayış yağlı olduğundan çözemediler yok yenilerde bitmiş yok yeni uyumlu kayış yok yeni kodlu yağ ülkelere göre hepsi hikaye ben 10 yıldır yaşıyorum tecrübelerim bu aracım 2015 model 308 allura bu motordaki sekman düzelmedikçe sorun bitmez bir de o kayış zincirli olmalı artık hibritler de zincirli olan bize oldu 2024 öncesinde yağlı trigeri olanlar ayvayı yemiş durumdayız 50 binde triger değişim yapım sorun kalmaz