to read complaints and reviews, or file yours.Opel Astra Kronik Arıza mağdduriyeti
Opel pişmanlıktır! 2020 model 1.2 turbo benzinli Opel Astra k aracım 75 bin kilometrede triger kayışı değiştirildi, ancak motor yine de düzen tutmadı. Sente ataması var, krank bozukluğu var, triger de sıkıntı var, vanuslar görevini yapmıyor. Bu parçalar hiçbir yerde olmadığı için motor almak zorunda kaldık. Yeni motor aldık ama tekrar bu hatayı verme ihtimali çok yüksek, çünkü ürettikleri motorda kronik motor gücü azaltma uyarısı geliyor. Yaklaşık 40-45 bin kilometreden sonra aynı hatayla karşılaşacağız. Hangi usta baktıysa hepsi triger kayışının yağın içinde olduğunu ilk kez gördüğünü söylüyor. Yağın içinde olduğu için ömrü kısa diyorlar. Triger kayışı her servisin elinde olması gereken bir parçayken, Ankara'da hiçbir serviste yoktu. Bu şekilde de bir mağduriyet söz konusu ve motor değişmesi araca Tramer olarak işleniyor. Aracınızın değeri 100-150 bin tl düşüyor. Motor servisinde 260 bin tl, aracın değeri zaten 800 bin tl.
Gelişme
Opel Astra 1.2 t aracımda motor gücü azaltıldı uyarısı ile Opel servise randevu aldık turbonun değişmesi gerektiğini ilettiler değiştirmek istemedik uyarı ara ara devam devam etti 1 sene boyunca tekrar servise götürdük tekrar tekrar düzeltmiyorlar ve motor değişimine kadar gittik şu an elimizde kaldı araba çözümü yok Opel sadece Astra modelde değil tüm araçlarda aynı sorun olduğunu okudum
Hocam Merhabalar öncelikle geçmiş olsun, benim anlamadığım madem yapılan hatalı işlemlerle alakalı motor zarar gördü neden kendi cebinizden para verip sandık motor aldınız? Bilir kişi tutup dava açıp gayette bunun karşılığında hem değer kaybı hem de ücretsiz olarak sonuçlandırabilirdiniz. Ayrıca bu özel serilerdeki sente ayarının yapılabilmesi için gereken aparat her bayide yok. İşçiliği yetkili serviste mi yaptırdınız? Orijinal parça ile mi senteyi oturtmaya çalıştılar bence neden sonuç olarak hepsinin incelenmesi gerekmekte. Marka modelden önce yapılan işçilik konusunda kusursuz işlem yapıldığından emin misiniz?