Nissan Qashqai 2011 Cam Tavan Kesişmesindeki Korozyon Ve Garanti Reddi

2011 model Nissan Qashqai j10 kasa aracımı yaklaşık 2 yıldır kullanıyorum. Aracın ön cam ile tavanın birleştiği noktada, cam kenarı ve fitil çevresinde boya kabarması ve çürüme başladı. Bu bölgede daha önce hiçbir boya, darbe ya da işlem olmamasına rağmen bu yaşta bir araçta böyle bir çürüme olmasına gerçekten inanamıyorum.

İlk çürüme döneminde çektiğim fotoğraflarda da net şekilde görüldüğü üzere sorun tam olarak cam ile tavan kesişiminde ve fitil çevresinde başladı. Ankara’daki Nissan yetkili servisini arayıp durumu anlattım; ancak garanti kapsamında olmadığı söylendi ve hiçbir şekilde yardımcı olunmadı. Oysa Toyota 15–20 yıllık aracını boya soyulmasından dolayı servise çağırırken, Honda 15–20 yaşındaki aracın airbag’i eskidi diye değişime çağırıyor. Müşteri memnuniyeti ve marka sadakati açısından Nissan’dan da benzer bir yaklaşım beklerdim.

Yetkili servisten olumsuz cevap alınca, kendi imkanlarımla Bosch Car Service’te bu bölgenin tamir ve boyasını yaptırdım. Ancak 6 ay bile geçmeden, sonradan çektiğim fotoğraflarda görüldüğü gibi aynı yerden tekrar kabarma ve çürüme oluştu; yani sorun kalıcı olarak çözülmedi. Bu durum hem aracın sac ve kaporta kalitesi hem de markanın ürününün arkasında duruşu konusunda güvenimi ciddi şekilde sarstı.

Şu aşamada çevreme bu aracı ve markayı nasıl gönül rahatlığıyla tavsiye edebileceğimi, ileride nasıl gidip yeni modellerini tercih edebileceğimi gerçekten sorguluyorum. Xx plakalı aracım için Nissan’ın bu kronik olduğunu düşündüğüm korozyon ve boya problemiyle ilgili detaylı bir inceleme yapmasını, gerekli görülmesi halinde iyi niyet kapsamında onarım veya kalıcı bir çözüm sunmasını ve müşteriyi mağdur etmeyecek bir yaklaşım sergilemesini talep ediyorum.