Mavi Kart Aylık Biniş Hakkı Yetersizliği Ve M11 Hatında Çift Biniş Kesintisi

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Elektronik Para ve Ödeme Hizmetleri a. Ş.’ye bağlı Mavi Kart (aylık abonman) kullanıcısıyım. Mart 2026 başından itibaren Mavi Kart kapsamında sunulan aylık 180 adet biniş hakkı, haftada 5 gün çalışan ve düzenli olarak hem metrobüs hem de m11 metrosunu kullanan biri olarak benim için yetersiz kalıyor. Özellikle işe gidiş–gelişlerimde aktarmalarla birlikte karttaki biniş haklarım ay ortasını bile bulmadan tükenmeye başlıyor.
Öğrenci abonmanlarında olduğu gibi aylık biniş hakkının en az 200 adete çıkarılmasını talep ediyorum. Düzenli çalışan ve toplu taşımayı yoğun kullanan kullanıcılar için 180 biniş sınırı, mevcut ulaşım düzeni ve hatlar göz önünde bulundurulduğunda gerçekçi ve yeterli bir sayı olmuyor.
Ayrıca m11 Gayrettepe – İstanbul Havalimanı metrosunda 4 durak kullanan bir yolcu olarak, daha önce bu hattı kullanırken birer biniş ödemesi yaparken, 16 Şubat 2026 tarihinden itibaren aynı hat ve mesafe için ikişer biniş hakkı düşmeye başladı. Önceden olduğu gibi bu hatta tekrar birer binişlik ücretlendirme ve iade uygulamasının geri gelmesini istiyorum. Aynı mesafe için bir anda iki biniş hakkı kullanılmaya başlanması, hem bütçemi hem de Mavi Kart abonman limitimi olumsuz etkiliyor.
Uzun süredir toplu taşımayı düzenli kullanan bir İstanbul sakini olarak, hem Mavi Kart abonman biniş hakkının artırılması hem de m11 hattındaki biniş/iade düzenlemesinin önceki haline döndürülmesi konusunda gereğinin yapılmasını rica ediyorum. Bu taleplerimin, benim gibi benzer güzergâhları kullanan pek çok yolcunun da mağduriyetini azaltacağına inanıyorum.

İbb çözüm masasından m11 Gayrettepe İstanbul havaalanı için gelen cevap bu şekildedir. Sanki her zaman bu şekilde 1 - 3 durak arası iade sistemi varmış gibi belirtmişler. Ancak İstanbulkart geçmiş yolculuklarımın ekran görüntüsünde de görüleceği gibi 16 Şubat'tan itibaren biniş hakkım 2 katına çıkarılmıştır. İBB iştiraki olan Belbim'i CİMER'e ve Tüketici Hakları heyetine şikayet edeceğim.

M11 hattında 1-4 durak arasında iki biniş hakkı uygulandığını ve bu durumun ekonomik olarak zarara yol açtığını belirttim. Metro İstanbul'dan bu uygulamanın bir hata olduğunu ve 180 biniş hakkının artırılmasını, ayrıca m11 hattındaki iade uygulamasının eski haline döndürülmesini talep ediyorum. Şu ana kadar bir çözüm almadım ve süreçte üstünkâr bir tutumla karşılaştım.












