to read complaints and reviews, or file yours. 
16.03.2026 tarihinde saat 18:00 sularında, iftar öncesi Ankara ili Anadolu Bulvarı üzerinden Çevre Yolu’na katılım sağlanan bağlantı noktasında trafik denetimiyle ilgili bizzat yaşadığım ve aynı zamanda genel olarak da mağduriyet yarattığını düşündüğüm bir hususu belirtmek istiyorum.
Bu bağlantı noktasında yolun fiziki yapısı ve trafik akışının doğal yönlendirmesi nedeniyle araçların fiilen emniyet şeridine girmek durumunda kaldığı bir düzen oluşmaktadır. Sürücülerin büyük kısmının, şerit düzeni ve çizgilerin yönlendirmesiyle farkında olmadan emniyet şeridine geçtiği, bu sırada yoğun trafik ve iftar öncesi sıkışıklık nedeniyle manevra alanının da daraldığı görülmektedir.
Buna rağmen bölgede görev yapan trafik polislerinin, trafiği düzenleyici veya sürücüleri uyarıcı bir tutum yerine, emniyet şeridinin bitiminde, görünmeyecek şekilde konumlanarak ve cep telefonu kameralarıyla kayıt almak suretiyle cezai işlem uyguladığına şahit oldum ve bu durumdan doğrudan etkilendim. Denetimin bu şekilde, sürücülerin hataya düşmesinin beklendiği bir “pusu” yöntemiyle yapılması, kendimi hem haksızlığa uğramış hem de güven duygusu zedelenmiş hissetmeme neden oldu.
Hukuk devleti ilkesi gereği trafik denetimlerinin amacı, sürücülere hile kurmak değil, can ve mal güvenliğini sağlamak ve kurallara uyumu teşvik etmektir. Yargıtay Başkanlığı ve Kamu Denetçiliği Kurumu kararlarında da vurgulandığı üzere, sürücülerin hata yapmasını bekleyen veya gizlenerek yapılan denetimlerin idarenin güvenilirliği ilkesiyle bağdaşmadığı kanaatindeyim.
Bu nedenle, Ankara Anadolu Bulvarı – Çevre Yolu bağlantısındaki söz konusu uygulamanın yeniden değerlendirilmesini; yol üzerindeki trafik işaretlendirmeleri ve yol çizgilerinin sürücüleri istemsizce emniyet şeridine yönlendirip yönlendirmediğinin teknik olarak incelenmesini, denetimlerin gizlenerek değil, görünürlüğü yüksek resmi araçlar ve uyarıcı levhalar eşliğinde, önleyici-öğretici bir anlayışla yapılmasını ve sadece ceza yazmak yerine trafiği rahatlatmaya, kural ihlallerini en baştan önlemeye yönelik düzenlemeler yapılmasını talep ediyorum.
20.11.2025 tarihinde saat 17.20 civarında 26 ALR 739 plakalı, 2025 model Fiat Egea aracımla Seyitgazi – Eskişehir yolu üzerinde seyir halindeyken, Derbent Köyü ile Kapalı Ceza İnfaz Kurumu arasındaki yolda, yola dökülen mıcırlar nedeniyle aracımın ön camı çatlamıştır. Karşı şeritten gelen bir aracın...
19.12.2025 tarihinde 06 elc 522 plakalı Audi a6 aracımla Akıncı Mürted – Gerede güzergahında saat 13:50’de gidiş, 19.12.2025 saat 20:05’te ise Gerede – Akıncı Mürted dönüş geçişi yaptım. Her iki geçişin de HGS ücretlendirmesi 39 TL olarak görünmekteydi ve toplam ödemem gereken tutar 78 TL idi. Son ö...
11 Ocak tarihinde, öğleden sonra, Karayolları Genel Müdürlüğü’ne bağlı Ankara 4. Bölge Müdürlüğü sorumluluğunda bulunan Etimesgut Optimum çevre yolunda Hyundai 2024 model i20 aracımla seyir halindeyken, şeridin içinde yer alan derin bir çukura girdim ve aracımın lastiği hasar gördü. Yolda herhangi b...
20 Mart 2026 tarihinde İstanbul İstinye’de bulunan Kürkçübaşı Camii’nde bayram namazı vaktinden önce kıldırıldığı için mağduriyet yaşadım. İstanbul için açıklanan resmi bayram namazı vakti 07.39 iken, ben saat 07.30’da camiye girdiğimde bayram namazının farzının son rekâtına ancak yetişebildim. Beni...
15/03/2026 tarihinde İstanbul Yenibosna’da, Halil Bekmezci Lisesi parkurunda Bahçelievler A** Sürücü Kursu aracılığıyla A1 sınıfı motosiklet direksiyon sınavına girdim. Parkuru kurallara uygun şekilde, U dönüşü kısmında kırmızı çizgiye değmeden tamamlamama rağmen, önce bana çizgiye değdiğim söylendi...
Yorumlar