Honda Forza 250 Modelinde Fabrika Hatası Ve Belgesiz Servis Şikayeti

08.10.2026 tarihinde İstanbul Ümraniye Doğu Batı Honda bayisinden sıfır Honda Forza 250 model motosiklet satın aldım. Motorun teslimi sırasında daha anahtarı elime verirlerken sol manette çizik olduğunu fark edip belirttim, motosikleti benden alıp servise götürdüler ve maneti değiştirdiler. Teslim alıp eve gittiğimde bu kez grenajların tırnaklarının oturmadığını gördüm, tekrar bayiye gidip bunu da gösterdim ve onu da o şekilde hallettiler.
Motor henüz 300 km bile olmadan, küçük bir çukurdan geçerken ön amortisörlerden “taak taak” şeklinde vurma sesleri gelmeye başladı. Bunun üzerine servise gittim, daha motoru düzgün kullanamadan bu sesin normal olduğunu söyleyip beni geri gönderdiler. Ertesi gün tekrar arandım ve “gelin bakalım” dediler, gittim, beraber bindiler ve bu kez kendileri de vurma sesi olduğunu kabul ettiler. Ben de o esnada Honda Türkiye’yi arayarak ürünün ayıplı olduğunu, değişim ya da iade talep ettiğimi söyledim. Motoru bana sormadan yeniden aşağı servise aldılar, amortisör yağını değiştirdiler ve sorunun çözüldüğünü söylediler.
Serviste bana amortisörlerdeki fabrikanın koyduğu yağın ya eksik ya da fazla olduğunu, bu yüzden böyle bir ses yaptığını ifade ettiler. Yani sıfır aldığım motosikletin ön takımında fabrikasyon kaynaklı bir hata olduğu kabul edilmiş oldu. Bu durum sebebiyle, özellikle viraja girerken veya ani bir durumda çok daha ciddi bir kazaya sebep olabilecek bir riskle karşı karşıya kalabilirdim. Buna rağmen yapılan işlemle ilgili bana herhangi bir iş emri, belge ya da form verilmedi, kısacası resmi bir kayıt sunulmadan sadece “hallettik” denilerek beni uğurladılar.
Ben bu motosikleti sıfır ve sorunsuz diye Doğu Batı Honda bayisinden aldım, fakat teslim anından itibaren çizik manet, grenaj tırnakları ve ön amortisör sorunu gibi birden fazla problemle karşılaştım. Ürünün ayıplı mal kapsamına girdiğini düşünüyorum ve motosikletimin iadesini ya da sıfır, sorunsuz bir araçla değişimini talep ediyorum. Ayrıca yapılan tüm servis işlemlerinin tarafıma yazılı ve resmi evrak olarak sunulmasını, sürecin Honda Türkiye tarafından da kayıt altına alınarak açık ve şeffaf bir şekilde yönetilmesini istiyorum.
















