DS Automobiles DS3 62.000 Km De Triger Zinciri Olmak Üzere 200.000 TL Lik Masrafı Var

2020 Model DS3 kullanıyorum. Aracım 62.000 km de ve 1 ay önce "Motor yağı basıncı" arızası verdi, çekici ile araç İzmir Arkas yetkili servise gönderildi. Tam 1 hafta aradan sonra aracın hız sabitleyici vs GB parçalarında arıza olduğu belirtildi ve Fransa'ya parça siparişi verildi. Bu arada işçilik hariç ödeyeceğimiz ücret 56.000 TL. Motor yağı basıncı arızası içinse bilgisayarın bu arızayı vermediği, bu yüzden aracı kullanmaya devam edeceğimiz söylemdi ve araçla servisten ayrıldım; ama 1 ay boyunca araç defalarca aynı arızayı verdi ve 28 Mart günü aracı aynı servise tekrar götürdüm. Bu sefer de Triger zincirinin arızalı olduğunu ve değişmesi gerektiğini söylediler, tabi mecbur bu şekilde kullanamayacağım için de parça için fiyat istedim. Bu sefer de 141.000 TL istediler. Sonuç olarak elbette itiraz ettim, İstanbul merkez ile görüştüm ve bir yetkili telefonu bekliyorum. Araç sadece şehir içinde kullanılıyor ve en fazla 200-250 km lik mesafelerde kullanıyorum. Araç 3 yaşında ve şimdiden 200.000 TL lik masrafı var. Bu arada 45.000 km de bujiler, enjektör, ön diskler vs değişecek dediler, geçen sene 30.000 TL bu parçalar için ödedim. Belli ki ds'in ömrü 3 yıl. 3 yıl sonra ödediğiniz para yanıyor. Araç için ülkemizde çöp konteynırları yapılsın ve biz araçları oraya sessizce bırakalım. Son olarak aracı ilk servise gönderdikten 1 hafta sonra araç için servise gittiğimde aracımı Arkas yetkili servisin 100 metre uzaklığında sokakta, köşeye park edilmiş halde buldum. Uyanıklar servise arkadan geleceğimi tahmin edememişler. Ayrıca seramik kaplama olan aracımı da fırça ile yıkamışlar, ufak çaplı sinir krizim ve şikayetlerim sonucu ücretsiz olarak seramik kaplama işlemini yapacaklar. Sonuç olarak abartılan Fransız kalitesini yaşayamıyorum, araç yetkili serviste yıllanıyor. Bu arada da ikame araç hizmetleri de söyledikleri GB yok, aracı vermemek için uğraşıyorlar. Belli ki durum hukuki yollara taşınacak...