2024 model Chery Tiggo 7 Pro aracımın arka stop lambasında, hiçbir darbe veya dış etken olmadan, iç kısımdan başlayan bir çatlak oluşmuştur. Bu çatlak günden güne büyümekte ve artık dışarıdan da net biçimde fark edilmektedir. Bu durumun kullanıcı kaynaklı bir hasar değil, üretimsel bir kusur olduğunu düşünüyorum.
Aracım iki kez yetkili serviste incelenmiş, gerekli fotoğraflar ve raporlar Chery Türkiye Genel Merkezi’ne iletilmiştir. Ancak genel merkez, “dış etkenlere bağlı olduğu” yönünde karar vererek garanti kapsamına almayı reddetmiştir. Bu açıklama teknik olarak da mantıksızdır; çünkü çatlağın ilerleme yönü içten dışa doğru olup, dış darbe ihtimalini ortadan kaldırmaktadır.
Ayrıca Tiggo 8 modelinde benzer stop toplanma sorunlarının yaşandığı ve markanın bu problemi kabul edip garanti kapsamında işlem yaptığı kamuoyuna açık şekilde bilinmektedir. Tiggo 7 Pro modelinde ise aynı tip sorunlar görülmesine rağmen markanın bu defa geri adım atması ve “dış etken” bahanesiyle kullanıcıyı oyalaması büyük bir tutarsızlık göstermektedir.
Araştırmalarımda, benzer durumları yaşayan diğer Tiggo 7 Pro kullanıcılarının da servisler tarafından reddedildiği, fakat Tüketici Hakem Heyeti kararlarıyla stop ünitelerinin garanti kapsamında değiştirildiği açıkça görülmüştür. Dolayısıyla bu durum münferit değil, seri üretimsel bir kalite problemi niteliğindedir.
Chery markasından beklentim, bu gibi teknik sorunlarda müşteriyi oyalamak yerine, şeffaf ve çözüm odaklı bir yaklaşım sergilemesidir. Yeni bir Chery marka araç almayı planlarken, mevcut aracımda yaşadığım bu süreç hem markaya duyduğum güveni zedelemiş hem de mağduriyet yaratmıştır.
Arka stop lambasının üretim hatası yönünden garanti kapsamında yeniden değerlendirilmesini, aksi halde elimdeki fotoğraflar, servis raporları ve emsal kararlarla birlikte Tüketici Hakem Heyeti’ne başvuruda bulunacağımı bilgilerinize sunarım.
Yorumlar