to read complaints and reviews, or file yours. 
2 ay öncesinde yetkili servis bakımlı olarak almış olduğum 2016 model F30 318i aracımda kronik olan turbo manifold arıza gerçekleşti. Araç tahrik hatası vererek sürüşü kısıtladı. Yetkili servis sadece parça bedeli 155.000 TL gibi meblağ talep etmekte ayrıca işçilik olacak. 8 sene doğuş grubu kullandığım araçlarımda böyle bir bedelle tamir görmedim. Hem standart kronik bir arıza hem de araç alırken özellikle servis bakımlı alıyoruz ki karşımızda arıza durumunda muhatap bulalım sorunumuzu çözelim ama maalesef BMW markasına yakışmayacak durumları yaşıyoruz. Çözüm konusunda yardımcı olunmasını talep ediyorum.
Ayrıca şikayetvar.com yönetimi de bu gibi firmaları korumak amaçlı belgeleri vermediğimiz takdirde şikayetimizi silmeyi tercih ediyor. BMW firması aracı tamir ettirmeden bana fatura mı veriyor? Tamir ettirdikten sonra size neden şikayet ediyorum? Ruhsatı attım arabayı attım hata resmini attım ne yapalım yapay zeka ile arabayı mı konuşturalım anlamadım.
2017 model 65.000 km de BMW 3.18i aracımı 1 hafta önce yetkili servise bakıma götürmüştüm, rutin bakım+buji+akü değişti. Dışarıda 8.000 TL'ye halledebileceğim işlemleri sırf BMW yetkili servis bakımlı olsun aracımda bir sıkıntı çıkmasın, çıkarsa da karşımda muhatap bulabileyim diye 25.000 TL ödeyere...
BMW 2016 model f32 aracımın 50 binde turbosu değiştirildikten 2 yıl sonra yine turbo arızası verdi. Kosifler değişmesi gerektiğini söyledi. Sırf malzeme parası 200 bin tutuyormuş. 110 bindeki aracın 2. kez turbosu değişmesi gerekmesi sebebiyle BMW Almanya dahil her yere şikayet edeceğim.
Yaklaşık 6 ay önce BMW aldım. B38 motorlu 118i benzinli araç. Aracı aldığımda 42 bin km civarındaydı. Şu an 47bin de motor tahrik uyarısı verdi. Araştırmalarım sonucu bu arızanın kronik olduğunu ve araçların çoğunda çıktığını söylüyorlar. Bu kadar kötü bir arabaya ben rastlamadım. Bu yorumu neden ya...
Yorumlar