2024 model Suzuki S-Cross aracımın garantisi devam ederken ve 30 bin km bakımı sadece bir hafta önce yetkili serviste yapılmışken, aracımın alt kısmından ses ve sarsıntı gelmesi üzerine 06.02.2026 tarihinde Kahramanmaraş’tan çekici ile Gaziantep Suzuki yetkili servisi Gaziantep Tugay Otomotiv’e götürdüm. Aracımın plakası 46 ALJ 930’dur.
Servisin yaptığı inceleme sonucunda şaft bilyasının bozulduğu ve şaftın komple değişmesi gerektiği söylendi. Ancak Suzuki garanti departmanı, aracıma fiilen bakma gereği bile duymadan, “dış etken” gerekçesiyle durumu garanti kapsamına almadı. Müşteri hizmetleriyle yaptığım görüşmede, şaftı nasıl müdahale edebileceğimi sorduğumda, sadece servisin raporuna istinaden ret verdiklerini ifade ettiler.
Aracımda herhangi bir kaza, çarpma, darbe veya kullanıcı hatasına sebep olabilecek bir durum olmamasına rağmen, nasıl bir “dış etken” olduğu açıklanmadı. Şaftta herhangi bir hasar veya darbe olup olmadığını sorduğumda, servis yetkilileri hasar ve darbe bulunmadığını, buna rağmen olumsuz rapor düzenlendiğini belirttiler. Bir taraftan dış etken denilirken, diğer taraftan şaftta darbe ve hasar olmadığının söylenmesi çelişkili bir durum oluşturmaktadır.
Ayrıca arızanın giderilmesi için benden yaklaşık 95.000 TL parça bedeli talep edilmiştir. Garanti kapsamındaki bir araçta, üretim kaynaklı olma ihtimali yüksek olan böyle ciddi bir arızanın, kullanıcı hatasıymış gibi değerlendirilip tüm maliyetin bana yüklenmeye çalışılması kabul edilemez. Mahkeme süreci başlatmayı düşündüğüm için red gerekçesini yazılı olarak talep ettim, ancak bunu da tarafıma vermeyeceklerini belirttiler.
Kaliteli ve arkasında durulan bir marka anlayışıyla tercih ettiğim Suzuki’nin, bu süreçte ürettiği aracın ve markasının arkasında durmadığını üzülerek görmüş bulunmaktayım. Aracımın şaft arızası dahil tüm ilgili arızalarının, garanti kapsamında, benden herhangi bir ücret talep edilmeden giderilmesini ve red kararına ilişkin gerekçelerin tarafıma şeffaf ve yazılı şekilde iletilmesini talep ediyorum.
Yorumlar