to read complaints and reviews, or file yours.Sürekli Arıza Yapan Skoda Octavia İçin Değişim Talebim
2021 yılında Skoda Octavia 1.0 E-tec Premium aracını satın aldım. Araç garanti süresi içinde, ilk altı ay dolmadan arıza vermeye başladı ve yıl dolmadan 5 kez Avek Tekstilkent yetkili servisine gitmek zorunda kaldım. Bugüne kadar toplam 13 kez yetkili servise başvurdum.
Bu süreçte aracımda 4 kez gönüllü geri çağırma işlemi yapılmış olmasına rağmen, Skoda Türkiye Yüce Oto tarafından bu konuda tarafıma herhangi bir bilgilendirme yapılmadı ve bu işlemler iznim alınmadan aracıma yüklendi.
Avek Tekstilkent servisi sorunu çözemeyince aracı iki farklı yetkili servise daha götürdüm, ancak hiçbirinde kalıcı bir çözüm sağlanamadı. Toplam 13 servis ziyaretinin 4’ünde çekici kullanmak zorunda kaldım. Aracımda bugüne kadar marş alternatörü, kessy kontrol ünitesi, lityum akü, 12V AGM akü, 5F kontrol ünitesi, ekran ve kumanda paneli gibi kritik parçalar değiştirildi. Araç 5 kez 48V hatası, 3 kez tahrik sistemi hatası verdi ve 1 kez kendi kendine kilitlendi. Aynı veya benzer arızalar nedeniyle toplam 55 iş günü boyunca aracımı serviste bırakmak zorunda kaldım.
Garanti süresi içerisinde defalarca bildirdiğim bu arızaların, o dönemde kalıcı şekilde giderilmemiş olması, çoğu zaman yalnızca yazılım güncellemesi ile geçiştirilmesi kabul edilemez bir durumdur. Skoda Türkiye ile yapılan görüşmelerde arızanın pasif olarak görüldüğü ve yazılımsal müdahaleler yapıldığı ifade edilmesine rağmen, sorun hiç bitmemiştir.
11.10.2025 tarihinde araç yeniden 48V hatası verdi ve aracı çekici ile servise göndermek zorunda kaldım. Bu arızaya o dönemde yalnızca yazılımsal müdahale edildi.
06.12.2026 tarihinde ise araçta hafif bir cızırtı sesi varken video kaydı almaya çalıştığım sırada, aynı anda hem 48V hatası hem de tahrik sistemi hatası vererek aracı durdurmak zorunda bıraktı. Bu arızaların seyir halinde, özellikle yüksek hızda veya otobanda ortaya çıkması halinde ciddi kazalara yol açabilecek bir risk taşıdığı çok açıktır.
Son iki ay içinde art arda yaşadığım bu kritik arızalar, garanti döneminde başlayan ve yıllardır çözülemeyen sorunların devam ettiğini göstermektedir. Sürekli arıza veren, yolda bırakan ve can güvenliğini doğrudan tehlikeye atan bir aracı kullanmak istemiyorum. Bu nedenle aracın yeniden tamir edilmesini değil, misli ile değişimini talep ediyorum. Skoda Türkiye Yüce Oto’nun, yaşadığım süreçteki tüm servis kayıtlarını, recall uygulamalarını ve parça değişimlerini dikkate alarak bu talebimi ivedilikle değerlendirmesini bekliyorum.
Gelişme
2021 yılında Skoda Octavia 1.0 E-tec Premium aracını satın aldım. Araç garanti süresi içinde, ilk altı ay dolmadan arıza vermeye başladı ve yıl dolmadan 5 kez Avek Tekstilkent yetkili servisine gitmek zorunda kaldım. Bugüne kadar toplam 13 kez yetkili servise başvurdum.
Bu süreçte aracımda 4 kez gönüllü geri çağırma işlemi yapılmış olmasına rağmen, Skoda Türkiye Yüce Oto tarafından bu konuda tarafıma herhangi bir bilgilendirme yapılmadı ve bu işlemler iznim alınmadan aracıma yüklendi.
Avek Tekstilkent servisi sorunu çözemeyince aracı iki farklı yetkili servise daha götürdüm ancak hiçbirinde kalıcı bir çözüm sağlanamadı. Toplam 13 servis ziyaretinin 4’ünde çekici kullanmak zorunda bırakıldım. Aracımda bugüne kadar marş alternatörü, kessy kontrol ünitesi, lityum akü, 12v AGM akü, 5f kontrol ünitesi, ekran ve kumanda paneli gibi kritik parçalar değiştirildi. Araç 5 kez 48v hatası, 3 kez tahrik sistemi hatası verdi ve 1 kez kendi kendine kilitlendi. Aynı veya benzer arızalar nedeniyle toplam 55 iş günü boyunca aracımı serviste bırakmak zorunda kaldım.
Garanti süresi içerisinde defalarca bildirdiğim bu arızaların, o dönemde kalıcı şekilde giderilmemiş olması, çoğu zaman yalnızca yazılım güncellemesi ile geçiştirilmesi kabul edilemez bir durumdur. Skoda Türkiye ile yapılan görüşmelerde arızanın pasif olarak görüldüğü ve yazılımsal müdahaleler yapıldığı ifade edilmesine rağmen, sorun hiç bitmemiştir.
11.10.2025 tarihinde araç yeniden 48v hatası verdi ve aracı çekici ile servise göndermek zorunda kaldım. Bu arızaya o dönemde yalnızca yazılımsal müdahale edildi.
06.12.2026 tarihinde ise araçta hafif bir cızırtı sesi varken video kaydı almaya çalıştığım sırada, aynı anda hem 48v hatası hem de tahrik sistemi hatası vererek aracı durdurmak zorunda bıraktı. Bu arızaların seyir halinde, özellikle yüksek hızda veya otobanda ortaya çıkması halinde ciddi kazalara yol açabilecek bir risk taşıdığı çok açıktır.
Son iki ay içinde art Arda yaşadığım bu kritik arızalar, garanti döneminde başlayan ve yıllardır çözülemeyen sorunların devam ettiğini göstermektedir. Sürekli arıza veren, yolda bırakan ve can güvenliğini doğrudan tehlikeye atan bir aracı kullanmak istemiyorum. Bu nedenle aracın yeniden tamir edilmesini değil, misli ile değişimini talep ediyorum. Skoda Türkiye Yüce Oto’nun, yaşadığım süreçteki tüm servis kayıtlarını, recall uygulamalarını ve parça değişimlerini dikkate alarak bu talebimi ivedilikle değerlendirmesini bekliyorum.
