Sarıyer Belediyesi Ayazağa Kavşağı'ndaki Yeni Düzenleme Trafik Sorununu Artırdı

Ayazağa kavşak yeni inşaatın tamamlanması sonrası trafik keşmekeşi. 7 yıldır Ayazağa OYAK sitesi'nde ikamet ediyor, Maslak'ta çalışıyorum ve Ayazağa kavşağı'nı kullanıyorum. Bu yolu her yönde çok sık kullandığım için size detaylı olarak anlatmak ve şikayetimi iletmek istiyorum, rica ederim. İş çıkış saatinde denetime gelip keşmekeşi görün. Ayazağa cendere Caddesi'nde ikişer şerit genişletme çalışmaları tamamlandı, çok mutlu olduk. Ancak maalesef bu caddeyi ve uniq İstanbul’a giden Maslak Ayazağa Caddesi'ni birleştiren Ayazağa kavşağı'ndaki yeni dönel yapı, trafiği çok daha kötü hale getirdi.

Eskiden babanın yuvarlak olması, oradaki trafik akışını kolaylaştırıyordu; sola ve sağa dönecek iki araç rahatlıkla geçebiliyordu. Ancak resimlerde gördüğünüz üzere, düz yapılı, büyük alan kaplayan ve uzun orta baba hem yolu daraltmış hem de dönüşteki akışları zorlaştırmış durumda. Aynı şekilde, daha önce Ayazağa yönünden kavşağa giren 2 araç da aynı anda hem sağdan vadi İstanbul yönüne düz gidişini hem de uniq yönüne sola dönüşünü rahatlıkla yapabiliyordu.

Burası aynı zamanda Ayazağa İETT terminali'ne gidiş yolu olduğu için çok otobüs de var ve otobüsler rahat geçiş sağlayamıyor, otobüsler ve servis araçları yolu daha da çok tıkıyor. Bu kavşakta bir de OYAK sitesi'nin yokuşuna (Cumhuriyet Caddesi/okul Caddesi) çıkan bir giriş var. Yeni yapıda buranın açısı maalesef site yoluna giriş için uygun değil; giriş, kavşağın çıkışından daha solda kalmış, yani karşı şeritten gelen araçların tam kavşağa girmeye çalıştığı yerde kalıyor. Dolayısıyla, biz Cumhuriyet Caddesi'ne girmeye çalışırken araçları kesmek için beklemek zorunda kalıyoruz. Bu dönüşün zorlaşması da kavşağı daha fazla tıkamış durumda.

Bölgeyi bilen uzmanlar için belirtiyorum: bugün bu trafik kuyruğu OYAK sitesi celalettin buluğ okulu'na kadar, diğer yönde vadi İstanbul çıkış tüneline kadar, diğer yönde de uniq önüne kadar, henüz daha saat 17:00'da uzamış durumdaydı. Ben yıllardır böyle bir durumla karşılaşmadım. Kavşağın yeni yapısının kazaları artırabileceği görüşündeyim. Şehir bölge planlamacı değilim ancak bir mühendisim, genişleyen yol sonrasında kavşak yapısının yoğunluğa uygun şekilde tasarlanmadığı görüşünü bir vatandaş olarak deneyimliyorum.

Sizlerden ricamız, kavşak tasarımının yoğun saat gözlemlerine ve sürüş deneyimi ile deneme yapılarak tekrar tasarlanması yönünde. Gereğini arz ederim.