Peugeot Partner Van’da Tekrarlayan Motor Ve Şanzıman Arızaları İş Kaybına Neden Oluyor

2024 model Peugeot Yeni Partner Van 1.5 bluehdi aracım, daha 50 bin kilometredeyken motor bölümünden ses gelmesi ve çekiş düşüklüğü şikayetiyle arıza vermeye başladı. 09.10.2026 tarihinde Kızıltepe servisine götürdüğümde motor eksantrik kayışının koptuğu tespit edilerek araca müdahale edildi ve aracım yaklaşık 2 hafta serviste kaldı.

Araç servisten geldikten kısa süre sonra bu kez şanzımanla ilgili ciddi sorunlar yaşamaya başladım. Araç boşa geçmiyor, vites geçişlerinde problem oluyordu. 17.04.2026 tarihinde şanzıman revize edildi ancak sorunlar tamamen bitmedi. Aracı iş gereği sürekli kullanmak zorunda olduğum için ve Kızıltepe servisinin bana yedek araç vermemesi nedeniyle, arızalı haliyle kullanmaya devam etmek zorunda kaldım.

Son olarak 04.07.2026 tarihinde araç, şanzıman ve direksiyon kutusundan gelen sesler nedeniyle tekrar servis çekicisi ile Kızıltepe servisine götürüldü ve araç hâlâ serviste bekliyor. Araç şu an 70 bin kilometrede ve fabrika garantisinin bitmesine yaklaşık 2 ay kalmış olmasına rağmen, bu kısa sürede defalarca ciddi arıza veren, motoru ve şanzımanı açılan bir aracı artık güvenle kullanamıyorum ve bu süreçte iş kaybı ve manevi olarak çok ciddi zarar gördüm.

Aracımın sürekli olarak kritik mekanik arızalar vermesi ve yapılan onarımların kalıcı çözümler sunmaması, aracın kullanım güvenliğini ve ticari faaliyetlerimi ciddi şekilde engellemektedir. Yaşadığım bu maddi ve manevi mağduriyetin ivedilikle giderilmesini, aracımın ayıplı durumunun incelenerek tarafıma dönüş yapılmasını, aracın değiştirilmesi ya da kalıcı bir çözüm sağlanarak garanti kapsamında tüm işlemlerin eksiksiz ve ücretsiz şekilde yapılmasını, ayrıca bu süreçte yaşadığım mağduriyet ve kayıplarımın da dikkate alınmasını talep ediyorum.