Yeni Araçta Menzil Ve Lastik Basınç Sorunları: Hayal Kırıklığı Ve Çözüm Beklentisi

Dün 05/11/2024 tarihinde İzmir Ö********* Otomotivden 1.660.000₺'ye mg zs ev Luxury 2023 model 0 km araç satın aldım. %40 şarj ile 178 km menzil gösteriyordu. Sürüş modu eco, 80-90 km/h ortalama hız, kinetik enerji geri kazanım özelliği 3. Kademede şehir içi 80 km mesafedeki evimize geldiğimizde %9 şarj 28 km menzil kaldı. Birkaç saat sonra Ankara'ya yola çıktık en yakın benzin istasyonunda dc şarj ile 1 saatte %90'a kadar şarj edip yola çıktık. 241km mesafedeki Uşak arte mola tesislerine geldiğimizde %13 şarj kalınca tekrar şarj etmemiz gerekti. Dc şarj ile 1 saatte tekrar %88'e kadar şarj edip yola çıktık. Ve korkudan bir sonraki dc şarj istasyonuna baktık 223km mesafedeki Gülnar dinlenme tesisleri olarak görünüyordu. Tesise geldiğimizde %7 şarj kalmıştı ve yine 1 saatte %88'e kadar şarj ettik. Nihayetinde 660 km yolculuğumuzu 3 dolu batarya ile tamamlayabildik. 3 kez şarj toplam maliyeti 1850 ₺ ve +3 saat oldu. Gelince tekrar şarj etmek zorunda kaldık. Şehirler arası 440km menzil diye pazarladıkları araç bende 200-250 km menzil götürdü. Ankara Doğan Trend Otomobilite Servisi aradığımda kimse cevap vermiyor ve bir süre sonra hat düşüyor. Satın aldığım bayi ile görüştüğümde birkaç yönlendirme yaptılar ve servis teknik ekibiyle görüştürdüler fakat sorun düzelmedi. Servisi aradığımda ise servis kaydı oluşturabiliriz dediler. Servis kaydını oluşturduk fakat hala dönen olmadı. Azami 440 km menzil 350-380 km götürse anlarım ama 220km nedir ya... Menzil sorununun dışında yolculuk boyu 3 farklı zamanda farklı taraflarda tek ve kombine lastik basınç uyarısı aldım. Her seferinde basınçları bayi çıkışı 2.5bar'a getirdim. Sürüş ekranında eşit göstermesine rağmen uyarı vermeye devam etti. Ne emekler, ne hevesle aldığımız yeni aracımızda hayatımızın en kötü yolculuğunu gerçekleştirdik. Şimdi buraya konu ile ilgili bana ulaşacağınızı yazacaksınız. Kısa sürede aksiyon alınmazsa dava sürecine gideceğim.