Aracın sürekli yağ eksiltmesi nedeniyle yaşadığım mağduriyet

Fiat Egea aracım henüz 19.800 km’deyken periyodik bakım için oska Otomotiv Fiat Yetkili Servisi’ne götürüldü. Ancak konu yalnızca rutin bakım değil. Daha önce periyodik bakım haricinde aracın yağ eksiltmesi nedeniyle 2 ayrı kez servise gitmek ve ücretli olarak yağ ekletmek zorunda kaldım. Buna ek olarak iki periyodik bakımda da yağ boşaltımı ve değişimi yapıldı. Yani bu kadar düşük kilometrede aracın yağıyla ilgili toplam 4 ayrı işlem yaşandı. Daha 20 bin kilometre civarındaki bir araç için bakım dışında iki kez servise gidip yağ ekletmek zorunda kalmam zaten başlı başına bir mağduriyet.

Aracın sürekli yağ eksiltmesi nedeniyle gerekli teknik sürecin başlatılmasını istedim. Bunun üzerine oska Otomotiv’de yağ tüketim ölçümü başlatıldı ve yaklaşık 2.000 km kullanım sonrasında tekrar servise gelmem gerektiği söylendi.

Söylenen prosedüre uydum ve araç yaklaşık 21.900 km’ye ulaştığında servisle iletişime geçtim. İlk görüşmede daha önce benimle ilgilenen personelin izinde olduğu ve daha sonra tekrar aramam gerektiği söylendi. Yaklaşık 4 gün sonra yeniden aradığımda bu kez yağ ölçümünü gerçekleştirecek baş ustanın izinde olduğu ve tekrar beklemem gerektiği belirtildi.

Son olarak 28.08.2026 tarihinde yaptığım görüşmede ilgili ustanın ancak 09.09.2026 tarihinde döneceği ve bu süre içerisinde yağ ölçümü için belirlenen kilometrenin yaklaşık 400 km kadar aşılabileceği söylendi.

Bir Fiat Yetkili Servisi’nde aracın içindeki yağın boşaltılması, miktarının ölçülmesi, eksilme seviyesinin kayıt altına alınması ve ilgili teknik birimlere iletilmesi neden yalnızca tek bir ustanın varlığına bağlı? Bir çalışan elbette izne çıkabilir. Benim itirazım buna değil; koskoca bir Fiat Yetkili Servisi’nde bu işlemi gerçekleştirebilecek başka hiçbir yetkili personel veya alternatif çözüm bulunmamasına. Bir ustanın izinde olması nedeniyle müşterinin yaklaşık 3 hafta bekletilmesi nasıl normal karşılanabilir?

Zaten aracın yağ eksiltmesi nedeniyle periyodik bakım haricinde iki kez servise giderek hem zaman hem para kaybettim. Şimdi de yağ ölçümü için istenen kilometreyi tamamladığım halde aracımı servise götürüp işlemi tamamlatamıyorum. Yani önce araçtaki teknik problem nedeniyle mağdur oldum, şimdi de bu problemin tespit sürecinde servis organizasyonu nedeniyle tekrar mağdur ediliyorum.

Üstelik araç yağ eksiltiyor olmasına rağmen bana “400 km kadar daha kullanabilirsiniz” deniliyor. Ben neden üzerime düşen kilometreyi tamamladığım halde, bir ustanın izin dönüşünü beklemek için yağ eksilttiği düşünülen aracı kullanmaya devam etmek zorundayım?

Konuyla ilgili Fiat Müşteri İlişkileri ile de iletişime geçtim. Aldığım cevap, ilgili ustanın yaz dönemi nedeniyle izinde olduğu ve bu konuda yapılabilecek bir şey olmadığı yönündeydi. Yetkili servisteki personel planlamasının müşteriye mağduriyet olarak yansıtılması ve çözüm olarak yalnızca “bekleyin” denilmesi Fiat gibi büyük bir markanın satış sonrası hizmet anlayışına yakışmıyor.

Daha önce Fiat Bölge Sorumlusu ile de iletişim kurmuştum. Yağ ölçümüyle ilgili ücretlendirme konusunda tekrar görüşmemiz gerektiğini söylemişti. Ancak kendisinin departman değiştirmesi sonrasında bu konu da netleşmeden kaldı.

Bir diğer konu ise ikame araç. Yağ ölçümü sonucunda aracın gerçekten yağ eksilttiği tespit edilir ve garanti kapsamında inceleme/onarım amacıyla araç serviste kalırsa, ikame araç konusunda dahi kesin bir çözüm sunulmuyor; yalnızca “destek sağlamaya çalışacağız” deniliyor.

Aracım hâlâ garanti kapsamında olmasına rağmen, yaşadığım yağ eksiltme problemi bir yana, çözüm sürecinde de sürekli yeni bir belirsizlik ve mağduriyetle karşılaşıyorum. Her gün yeni bir olumsuzlukla karşılaştığım bu süreçte artık güven duymak yerine bir sonraki sorunu düşünür hale geldim. Acaba aracımı servise götürdüğümde bu kez beni nasıl bir olumsuzluk bekliyor?