Orijinal Bujinin Aşırı Sıkılması Nedeniyle 200 Bin TL’lik Motor Hasarı Ve Şikayet

Otofest

470

2010 model Alfa Romeo 1.4 tjet aracın için 27.09.2025 tarihinde Dinamik Otomotiv (Ada Grup) üzerinden ngk9311 kodlu buji takımını sipariş ettim. Bu bujileri 20.10.2025 tarihinde, araç 167.500 kilometredeyken kendi aracıma montajını yaptım.

24.11.2025 tarihinde, araç 171.489 kilometredeyken İzmir–Bursa otobanında seyir hâlindeyken araç arıza verdi ve yolda kaldım. Aracı çekiciyle kendi iş yerime çektirdim. Yaptığım kontrollerde bujinin eriyerek yanma odasına düştüğünü ve motorda hasara yol açtığını gördüm. Bunun üzerine herhangi bir mekanik müdahalede bulunmadan Dinamik Otomotiv ile iletişime geçtim ve oluşan zararımın karşılanması için tahmini hasarlı parçaları ve onarım maliyetlerini kendilerine ilettim.

Yaklaşık 02.12.2025 tarihinde bana ngk yetkilisine bujileri göndermem gerektiği söylendi, aynı gün kargo ile bujileri ilettim. Sonrasında ngk yetkilisi ile yaptığım telefon görüşmelerinde, ürünlerin sahte olabileceği, başka yerden sahte ürün alınıp orijinal fatura kullanılıyor olabileceği yönünde beyanlar tarafıma iletildi. Böyle bir durumun mümkün olmadığını belirterek nasıl bir analiz yapılacağını, araç kompresyon değerleri, hasar görselleri gibi ek bilgiler isteyip istemeyeceklerini sordum. Almanya’da bujinin kırılma noktası ve şekline göre sonuca varılacağı, başka bir incelemeye ihtiyaç olmadığı söylendi.

22.01.2026 tarihinde Almanya’dan analiz raporu geldi ve bujilerin orijinal olduğu, ancak fazla torklandığı için buji hasar aldığı raporlandı. Bujileri servis el kitabına göre montajladığımı iletmeme rağmen, fazla sıkmanın teknik olarak bu şekilde bir hasara nasıl yol açtığını sorduğumda makul bir cevap alamadım. Sürecin başında Dinamik Otomotiv tarafından önce “kullanıcı hatası” şeklinde sözlü dönüş yapılmış, daha sonra ise jest yapabiliriz denilmesine rağmen bugüne kadar zararıma ilişkin somut bir adım atılmamıştır.

Sonuç olarak, orijinal olduğuna inanarak Dinamik Otomotiv üzerinden aldığım ngk9311 kodlu buji takımı nedeniyle aracımda yaklaşık 200.000 TL’lik motor masrafı oluşmuş. Tüm bu süreç Dinamik Otomotiv üzerinden yaptığım alışveriş ve sonrasında yürütülen incelemenin sonucudur ve ilgili cari kodum DA162093’tür.

Yaşadığım mağduriyetin giderilmesi adına, aracımda oluşan zararın 120.000–140.000 TL arasındaki kısmının Dinamik Otomotiv tarafından karşılanmasını, süreçle ilgili “kullanıcı hatası” şeklindeki yaklaşımın tekrar gözden geçirilmesini talep ediyorum.

Yorumlar (5)

Mert

Neredeyse dört ay olmuş dinamik gibi tüm Türkiye'ye yedek parça dağıtımı yapan bir firmanın bu kadar uzun bir süreçte hâlâ bir sonuca varmaması şaşırtıcı sanayide herhangi bir yedek parçacı dahi sattığı üründe problem olduğunda gerek ürün bedelini karşılıyor gerekse hatalı parça yüzünden oluşan hasarın bir miktarına kendi cebinden destek veriyor böylesine büyük bir şirketin sorun karşısında sessiz kalıp sanayi esnafını görmezden gelmesi gerçekten çok ironik bir durum.

Semih

Ngk markasını uzun zamandır güvenerek tercih eden biri olarak, çalıştığım oto servisin kendi aracında yaşanan buji kaynaklı problem sonrası markanın ürününün arkasında durmaması beni ciddi şekilde hayal kırıklığına uğrattı. Güvendiğimiz bir markadan bu şekilde bir yaklaşım görmek, hem profesyonel hem de bireysel kullanıcı olarak beklentilerimi karşılamadı. Yaşanan sorunun çözümü konusunda daha ilgili ve sorumluluk sahibi bir yaklaşım beklerdim. Bu deneyimden sonra ngk markasına olan güvenim sarsılmıştır.

Burak

Ngk gibi bir firmanın tüketicinin arkasında duracağını düşünürdüm. Hızlı bir şekilde sonuçlanır umarım takip edeceğim başlığı. Ngk ya olan güvenimi sarsan bir durum, aracında ngk olanlarda şüpheye düşecektir.