Garanti Kapsamındaki Arızada İkame Araç Sağlanmadığı İçin Mobilite Mağduriyeti
36 abe 550 plakalı Chery Tiggo 8 Pro aracım, garantisi devam etmesine rağmen yaşadığım bir mekanik/elektronik arıza nedeniyle bugün Eskişehir’deki yetkili servise çekici ile götürülerek bırakılmıştır. Araç çalışmadığı için şehir dışında, Bilecik’te ikamet eden biri olarak ciddi bir mobilite mağduriyeti yaşamaktayım.
Chery Yol Yardım ve Müşteri Hizmetleri’ni (0850 480 85 57) aradığımda, tarafıma ikame (yedek) araç verilemeyeceği bilgisi iletildi. Oysa Chery Garanti ve Asistans Kılavuzu’nda, garanti kapsamındaki arızalarda onarım süresinin 24 saati aşması durumunda müşteriye ikame araç sağlanması veya ulaşım mağduriyetinin giderilmesi gerektiği açıkça belirtilmektedir. Çağrı merkezi temsilcileri ise Yol Yardım (Asistans) haklarımı dikkate almadan, sadece Tüketici Kanunu’ndaki azami bekleme süresini esas alarak beni şehir dışında aracısız bırakmaktadır.
Sıfır kilometre ve garantisi devam eden bir araç tercih etmemize rağmen bu şekilde mağdur edilmemizin Chery markasının müşteri memnuniyeti anlayışıyla bağdaşmadığını düşünüyorum. Mağduriyetimin acilen giderilmesini, tarafıma ivedilikle geçici bir ikame araç tahsis edilmesini veya bu süreçte oluşan mobilite giderlerimin karşılanmasını talep ediyorum. Aksi halde Ticaret Bakanlığı ve Tüketici Hakem Heyeti nezdinde yasal süreçleri başlatacağımı bildiririm.
Merhaba, Çağrı E. Öncelikle yaşadığınız durum için üzgün olduğumuzu belirtmek isteriz. Tarafımıza iletmiş olduğunuz geri bildiriminiz dikkatle incelenmek üzere ilgili birimlerimize iletilmiştir.En kısa sürede size destek sağlamak için iletişime geçeceğiz. Sürecin her aşamasında sizleri bilgilendirmeye devam edeceğimizi belirtir, ilginiz ve anlayışınız için teşekkür ederiz. Saygılarımızla, CHERY TÜRKİYE
2024 model Chery Tiggo 8 Pro aracım, henüz 32.000 kilometredeyken ve tüm bakımları yetkili servisinde yapılmış olmasına rağmen seyir halindeyken triger seti kopması nedeniyle ağır motor arızası vermiştir. Araç, Chery Yol Yardım aracılığıyla Eskişehir Yetkili Servisi’ne çekilmiştir. İnceleme sonucunda motorun açıldığı ve ağır hasarlı olduğu tespit edilmesine rağmen, ayıplı mal statüsündeki bu araç için tarafıma ikame araç verilmesi hususunda "10 iş günü prosedürü" bahane edilerek mağdur edilmekteyim. Ulaşım hakkımın kısıtlanması ve günlük hayatımın aksatılması kabul edilemez. Henüz 33.000 km'de hayati bir parçadan böylesine ağır bir imalat ve üretim kusuru çıkaran Chery markasının, müşterisini yollarda ve ikame araçsız bırakması kurumsal ciddiyetle bağdaşmamaktadır. Tarafıma acilen ikame araç tahsis edilmesini talep ediyorum. Aksi takdirde ikame araçsız kaldığım her günün mağduriyetini ve araç değişim talebimi Tüketici Hakem Heyeti ve Tüketici Mahkemesi nezdinde yasal boyuta taşıyacağımı ihtar ederim.
Aracım için sandık motor siparişi verildiği ve haftalarca serviste kalacağı kesinleştiği halde tarafıma hâlâ ikame araç sağlanmamıştır. Üstelik Müşteri Hizmetlerinize de ulaşılamamaktadır. Henüz 32.000 km'deki aracımın motorunun değişmesi nedeniyle oluşacak ciddi değer kaybının tazmin edilmesini ve ikame araç mağduriyetimin derhal giderilmesini talep ediyorum. Aksi takdirde uğradığım değer kaybını ve ulaşım mağduriyetimi Tüketici Hakem Heyeti ile Ticaret Bakanlığı nezdinde yasal sürece taşıyacağımı ihtar ederim. Ayrıca 30 bin km de aracın trigerinin kopması ve benim haftalarca arabasız kalmam tamamen Chery genel merkezinin sorumluluğundandır. Daha 3 aylık bebeğimin varken böyle arabasız bırakan bir şirketten araba alırken bir daha düşünün.
Öncelikle araçla ilgili teknik operasyonu yürüten yetkili servisin süreçteki titizliği ve yaklaşımından yana hiçbir şikayetim bulunmamaktadır; aksine kendilerine teşekkür ederim. Ancak asıl sorun, arkasından durmadıkları ürünlerinin yarattığı büyük mağduriyeti ve hukuki gerçeği yok sayan Chery Türkiye Genel Merkezi ve müşteri hizmetleri zihniyetindedir. Chery genel merkezi arayıp 30.000'deki sıfıra yakın bir aracın motor değişimi nedeniyle piyasada uğradığı ağır değer kaybını dile getirdiğimde, bana utanmadan "Herhangi bir değer kaybı yoktur" şeklinde komik, lakayıt ve hukuki dayanaktan yoksun bir ezber okudular. İşine geldiğinde markasını savunan genel merkez, iş sorumluluk almaya ve tazmin etmeye gelince topu taca atmaktadır. Üstelik aynı mağduriyeti yaşayan bazı kullanıcılara en azından "bakım hediyesi" gibi ufak telafiler sunulurken, genel merkezin kişiye göre standart dışı ve kurumsallıktan uzak bir müşteri politikası izlediği de çok net ortadadır. Genel merkezin telefonda "değer kaybı yok" demesiyle 33.000 kilometrede motoru değişmiş bir aracın ikinci el piyasasındaki gerçekliği ortadan kalkmıyor. Şirketin bu sorumluluktan kaçma çabalarını kınıyorum. Elimizdeki resmi servis faturaları ve yasal haklarımızla birlikte, bu süreci sadece servisle değil, bu tablonun asıl sorumlusu olan Chery Türkiye Genel Merkezi nezdinde Tüketici Hakem Heyeti yoluyla takip etmeye devam edeceğim.

















