Bosch Car Diesel Servisi'nde Enjektör Revizyonu Sonrası Sorunlar

Bosch Car Diesel servisinde aracıma 4 enjektör revizyon yaptırdım. Yaptırdıktan sonra aracımda gaz kesme problemi oldu. Kendileriyle görüştüğümde 'Kodu silmiştir araç' dediler. Kodları attılar, özel serviste kendim kontrol ettirdim, düzelmedi. Aracın enjektör soketlerini değiştirttim, deposu söküldü, temizlendi, mazot filtresi değişti, düzelmedi. 2 ay sonrasında enjektörler şakırdama yapmaya başladı. Aracın beyninde problem olabileceği söylendi. Özel serviste aracı kontrol ettirdim. Servis, aracın enjektörünün şakırdadığını, başka problemi olmadığını söyledi. Aracı kontrol için Bosch Car Diesel servisine götürdüğümde, test sürüşüne çıkardıklarında enjektörlerde bir problem olmadığı, arabada mekanik problem olduğunu söylediler. Kendisine enjektörlerin şakırdadığını bastırarak söylememe rağmen ısrarla suçu aracıma attı ve 'Beğenmiyorsan git 4 tane sıfır enjektör al, ben sökmüyorum' dedi. Arabanın enjektöründe sorun olduğunu ve söküp test cihazına bağlanmasını istediğimi söyledim, aracın enjektörlerini söküp test etmeyi kabul ettiler. Sonrasında aracın kalacağını ve kod çıkartılacağı söylendi. Bir sonraki gün akşama kadar sürdü onarım. Aracı teslim alırken 'Yeni kod çıkarttık, bizim bilgisayarımız bu araca bağlanmıyor. Kodları verelim, siz yazdırın' dediler. Kabul ettim, çıktım. Şakırtı kesilmişti fakat aracımın gaza basınca motorun araba silkelemesiyle emniyet şeridine durup kaputu açtığımda motor kapağının takılmadığını ve motorumun mazot içinde olduğunu gördüm. Kendilerine bildirip geri gittiğimde rail borularını sıkıp silkeleme geçince tamam dediler. Akşam olmuştu. Eve gittim, bir sonraki gün gün ışığında aracı kontrol ettiğimde aracıma zarar verildiğini fark ettim. Aracımın rail borularını sıkmalarına rağmen mazot kaçağı devam ettiğini, kablolarını zorladıklarını ve hasar gördüğünü, aracımın enjektör kablolarının temassızlık yaptığını ve oksijen sensörünün soketini zorlayarak çıkarttıklarını, kablo sargılarının açılmasını, külbütör kapağı contasından enjektör diplerine yağ kaçırdığını ve 1. 2. enjektör vidasının yerinde saplama olduğunu gördüm. Enjektör şakırtısıyla götürdüğüm aracım, elektrik arızası, mazot kaçağı ve yağ kaçağı olarak ve motora vida yerine saplama atılmış şekilde teslim aldım. Konuyla ilgili Bosch Car Service sayfasına da yazdım fakat neresi olduğunu sorup bir dönüş yapmadılar.