to read complaints and reviews, or file yours.Garanti Kapsamında Çözülmeyen Piston Arızası
Bajaj Dominar 250 motor sahibiyim. 1000 km de aldığım şu an 8700 km de olan motorun tüm bakımları ve ara bakımı zamanında yapılmıştır.
Ayrıca bu süreçte hiçbir kaza ya da yan yatma vs. Motora zarar gelici hiçbir olay yaşanmadı. Motor sadece günde ortalama 10 km işe gidip gelmek için kullanıyorum.
Sorunuma konu gelirse eğer bujilerden sıkıntı yaşadığımı belirttim servisteki usta baktığında pistonda arıza var ses geliyor deyip garantiye bakıp bittiği için minimum 20 bin ₺ masraf çıkardı. En üstte belirttiğim konuları söylediğimde biz aracıyız şirkete belirtin yapacak bir şey yok bazı motorlarda böyle oluyor dedi. Bu anlattıklarımda benim bir suçum günahım olmamasına rağmen neden böyle bir masraf çıkar anlamıyorum? Dönüşlerinizi bekliyorum
Değerli Müşterimiz, Konunun değerlendirmeye alınarak çözüme kavuşturulabilmesi/tarafınıza bilgi verilebilmesi ve yardımcı olabilmemiz için Talep-Öneri ve Şikayetlerinizi aracınızın şasi motor numarasını - servis bilgilerini ve talebinizi detaylı şekilde belirterek iletmenizi rica ederiz. Saygılarımızla Satış Sonrası Hizmetler Müdürlüğü Kuralkan Bilişim Otomotiv San. Ve Dış Tic. A. Ş.
Katalizör dağılıp bu sorunlara sebep oluyormuş, şanslıysanız garanti varsa deve boynu ve diğer şeyler değiştiriliyor. Diğer arkadaşlar için yazıyorum, özellikle deve boynundaki (headers) katalizörü kontrol ettirmek için servise götürün, dağılma başladıysa varsa garantiden değiştiriyorlar. Bazı servisler (çetin motor / Bağcılar) bu katalizörleri iptal ediyor. Uygun fiyat için egzozu söküp götürürseniz egzozcuda yapabiliyor. Resim bırakıyorum oralardaki katalizörleri boşalttırın. Deve boynundaki motor ömrü için, egzozdaki performans için. Servise yaptırırsanız da yazılım attırmayın, motoru kısıyorlar.