400 Km'de Akü Şarj Sorunu Yaşatan Arora Prime Hayal Kırıklığı

Mayıs 2025 tarihinde çok beğenerek ve severek satın aldığım Arora Prime motosikletim, 400 km'de akü şarj olmama problemi çıkardı. Üç aylık motorumu çok temiz kullanmama rağmen, son bir hafta içerisinde marşta stop etme ve akü zayıflığı yaşadım (sürüş halinde akü 14 V'a çıkarken 11 V'larda sabit kalarak şarj olmuyor).
Çok ilgili olan yetkili servis Moto Colors'a götürdüm. Sağ olsun S******* Bey akü kontrolü yaptı; ancak konunun, akünün şarj olmamasını sağlayan herhangi bir elektrik soketinden kaynaklanabileceğini söyleyerek aracı servise bıraktım.
Yarın tüm kabloları gözden geçirip arızayı bulmaya çalışacaklar.
400 km'de bir motor ve özel seri olan, 92 bin TL'ye satılan bu motor maalesef beni üzdü. Arora fabrikasından ricam, konuya sahip çıkıp müşteri memnuniyetini sağlaması. Umarım süreç kısa zamanda çözülür.
Bugün motorumu Moto Colours yetkili servisten aldım Aküye giden statör kablosu eriyerek yanmış onu değiştirdik dediler sağ olsunlar konuyu çözdüler ancak sözüm Arora fabrikasına bu kadar pahalı motor satıp 20 bin saat ömrü olan bir kabloyu nasıl bir kadar kalitesiz yaparsınız fark etmesem servise gitmesem motor bile bozulurdu Arora yı CİMER e de şikayet edeceğim yerli milli bu olmamalı güvenip sizden yerli milli diye ürün alıyoruz tonlarca para vererek














Aynı problem bende de var motor çalışmıyor 2200 km'de sıfır aldım büyük ihtimalle benim motorumdada sizinkiyle aynı sorun mevcut cumartesi servise götüreceğim Beşiktaş'taki