Motor Bloğu Çatlağı Ve Volvo’nun Sorumluluk Reddi

2016 model Volvo xc60 d4 2.0 aracımız yaklaşık 300.000 km’deyken yağ kaçağı şüphesiyle İstanbul Sarıyer Maslak Sanayi’de bir ustaya götürdük. Yapılan kontrolde, motor bloğunun şanzıman tarafında gözle görülebilir bir çatlak olduğu tespit edildi. Aracı ikinci el aldığımız için önceki kullanım geçmişini bilmiyoruz; ancak bizim kullanımımız boyunca araçta hiçbir hararet sorunu yaşanmadı.

Bu durum üzerine Volvo Car Türkiye ile iletişime geçerek arızanın teknik olarak incelenmesini ve motor bloğundaki çatlağın oluşum nedeninin değerlendirilmesini talep ettik. Telefon görüşmesinde, aracın yetkili Volvo servislerinde bakım görmemesi ve kullanılan yağların doğrulanamaması gerekçesiyle herhangi bir sorumluluk kabul edilemeyeceği tarafımıza iletildi.

Bunun üzerine yazılı olarak tekrar başvurduk ve motor bloğundaki çatlağın araç bakım geçmişiyle teknik bağlantısının açıklanmasını ve konunun teknik açıdan değerlendirilmesini istedik. Ancak bu ikinci başvurumuz sonrasında da tarafımıza herhangi bir yazılı dönüş yapılmadı.

Aracımızı daha fazla bekletmemek için motor onarımını kendi imkanlarımızla yaptırmak zorunda kaldık. Buradaki amacımız, öncelikli olarak yaşadığımız durumu diğer Volvo kullanıcılarının bilgisine sunmak ve bu tür kritik bir parçada ortaya çıkan çatlakla ilgili teknik bir değerlendirme ve açıklama talep etmektir.

Volvo’yu güvenlik, kalite ve dayanıklılığına duyduğumuz güven nedeniyle tercih etmiş bir kullanıcı olarak, motor bloğu gibi hayati bir parçanın çatlaması karşısında tatmin edici hiçbir teknik açıklama alamamış olmamız ve başvurularımızın yalnızca bakım geçmişi gerekçesiyle değerlendirme dışı bırakılması bizim için büyük bir hayal kırıklığı yaratmıştır. Volvo Türkiye’den, bu tür ciddi motor problemlerinde kullanıcıların taleplerinin teknik olarak incelenmesi ve benzer durumlarda daha şeffaf, açıklayıcı bir yaklaşım bekliyoruz.