Togg T10X V2 Model Aracımın Servis Süreci

Servis Süreci Adımları: 20/05/2025 – 11:00: Aracım, Togg ıga Yetkili Servisi’ne teslim edilmiştir. 21/05/2025: Bugün itibarıyla tarafıma henüz herhangi bir bilgilendirme yapılmamıştır. Trumore uygulamasındaki araç durumu verileri, 20 ve 21 Mayıs tarihlerinde herhangi bir değişiklik göstermemektedir.

Servis Süreci Adımları: 20/05/2025 – 11:00: Aracım, Togg ıga Yetkili Servisi’ne teslim edilmiştir. 21/05/2025 – 15:42'e kadar: Tarafıma herhangi bir bilgilendirme yapılmamıştır. Trumore uygulamasındaki araç durumu verileri, 20 ve 21 Mayıs tarihlerinde değişiklik göstermemiştir. 21/05/2025 – 15:42: Togg Care çağrı merkezi tarafından telefonla arandım. Aracımın teknik servis sürecinde sırada olduğu bilgisi tarafıma iletildi. Şu ana kadar araçla ilgili herhangi bir teknik aksiyon alınmadığı belirtilmiştir. Aracımın tahmini olarak 10 Haziran 2025 tarihinde teslim edileceği bildirildi. Bu süre: - 22 takvim günü (5 günü Kurban Bayramı tatili dahil), - 16 iş günü (3 günü Kurban Bayramı iş günü dahil) olarak hesaplanmaktadır. Ayrıca, ikame araç talebi için danışmanımla iletişime geçmem gerektiği ifade edilmiştir. Özetle, dün danışmanım üzerinden eriştiğim bilgiler, bu görüşme sırasında tarafıma sözlü olarak teyit edilmiştir.

22/05/2025 – Gün Sonu: Tarafıma herhangi bir yeni bilgilendirme yapılmamış, iletişime geçilmemiştir. Trumore uygulamasındaki araç durumu verilerinde de herhangi bir güncelleme bulunmamaktadır.

• 4. Gün – 23/05/2025: • Gün boyunca tarafımla irtibat kurulmamıştır. • Trumore uygulamasında bazı değişiklikler gözlemlenmiştir: • soc (State of Charge) %52’den %51’e düşmüştür. • Menzil, 217 km’den 210 km’ye gerilemiştir. • Araca Dijital Premium Paket tanımlandığı görünmektedir. Ancak bu işlemin kim tarafından ve hangi amaçla yapıldığı tarafıma bildirilmemiştir.

5. Gün – 24/05/2025: • Gün boyunca tarafımla herhangi bir iletişim kurulmamış, bilgi verilmemiştir. • Trumore uygulamasında herhangi bir yeni güncelleme bulunmamaktadır. 23/05/2025 Haftanın son iş günü olması ve bilgi verilmemesi üzerine, danışmanım Halit Türkan’a e-posta ile ulaştım. • Yaklaşık 2 saat içinde geri dönüş sağlandı. • Aracımın teslimi için ellerinden gelenin en iyisini yapacaklarını ifade ettiler. • Ancak mevcut durumda hangi teknik aksiyonların alındığına dair herhangi bir bilgi paylaşılmadı. • Sürecin gerçekten başlatılıp başlatılmadığı da tarafımca teyit edilememektedir.

7. Takvim Günü, 5. İş Günü – 26/05/2025: Gün boyunca tarafımla herhangi bir iletişim kurulmamış, bilgi paylaşılmamıştır. Trumore uygulamasında halen herhangi bir yeni güncelleme yer almamaktadır. Uygulamadaki son veri, 23 Mayıs 2025 – 05:22 saatinde sisteme yansımış görünmektedir. O tarihten bu yana araçla ilgili hiçbir dijital aktivite kaydı oluşmamıştır. Bu durum, aracımın hâlâ servis sürecine alınmamış olabileceği ya da sadece otoparkta bekletiliyor olabileceği yönünde soru işaretleri doğurmaktadır.

8. Takvim Günü, 6. İş Günü – 27/05/2025: Gün boyunca tarafımla herhangi bir iletişim kurulmamış, bilgi paylaşılmamıştır. Trumore uygulamasında aşağıdaki değişiklikler gözlemlenmiştir: Uygulamadaki son veri akışı: 27 Mayıs 2025 – 06:21 soc: %51 → %50 Menzil: 210 km → 193 km Bu değişiklikler, araç üzerinde pasif de olsa enerji tüketimi olduğunu göstermektedir. Ancak bu enerji düşüşüne neden olan teknik sürece dair herhangi bir açıklama tarafıma yapılmamıştır.

9. Takvim Günü, 7. İş Günü – 28/05/2025 🔴 Servis Sürecinin 1. Haftası Geride Kaldı Bugün itibarıyla aracımın Togg ıga Yetkili Servisi’ne tesliminin üzerinden tam 1 hafta geçmiş durumda. Bu süre zarfında yalnızca: Tarafımdan başlatılmış birkaç e-posta iletişimi, Ve 21 Mayıs tarihinde Togg Care tarafından yapılan bir telefon araması dışında, süreçle ilgili herhangi bir düzenli veya proaktif bilgilendirme tarafıma yapılmamıştır. İletişime geçmeyi başardığım durumlarda da, tarafıma somut bir teknik bilgi ya da süreçsel durum aktarılmamış, yalnızca “elimizden geleni yapıyoruz” ve “10. İş günü itibarıyla ikame araç süreci başlatılacak” ifadeleriyle genel geçer bir çerçevede yanıt verilmiştir. Bu nedenlerle, aracımla ilgili herhangi bir gerçek aksiyon alınmadığı ya da bu aksiyonların tarafımla şeffaf biçimde paylaşılmadığı yönünde ciddi bir belirsizlik ve yetersiz iletişim hissi oluşmuştur. 📱 Trumore Uygulaması Durumu: Son veri: 27 Mayıs 2025 – 06:21 o tarihten bu yana uygulama üzerinde herhangi bir güncelleme yapılmamıştır.

11. Takvim Günü, 9. İş Günü – 30/05/2025 🔴 Bayram Öncesi Haftanın Son Günü – Hâlâ Somut Bir Bilgilendirme Yok • Bugün itibarıyla, aracımın servise teslim edilmesinin üzerinden 11 gün, 9 iş günü geçti. • Maalesef halen tarafıma herhangi bir resmi bilgilendirme yapılmamış ve servis sürecine dair somut bir ilerleme olup olmadığı konusunda belirsizlik devam etmektedir. 📱 Trumore Uygulaması Durumu: • Son veri: 30 Mayıs 2025 – 05:02 • soc: %49 • Menzil: 190 km • Uygulama üzerinde gözlemlenen bu değişiklik dışında, aracın durumu ile ilgili herhangi bir teknik detay ya da işlem kaydı paylaşılmamıştır. 🗓️ Bugün, bayram öncesi haftanın son iş günü. Bu nedenle en azından olumlu ya da olumsuz, yönlendirici bir bilginin Togg tarafından tarafıma iletilmesini samimiyetle beklerdim. Şu ana dek yaşanan iletişimsizlik, sürece olan güvenimi zedelemeye başlamıştır.

12. Takvim Günü, 9. İş Günü – 31/05/2025 🔴 Sabır Taşını Çatlattığınız Gün Bugün yine ben çaba göstererek, kendi danışmanımı telefonla aramak zorunda kalarak bilgi almaya çalıştım. Ve ne yazık ki aldığım cevap, tüm sabrımı zorlayan nitelikteydi: Aracıma hâlâ hiçbir işlem yapılmamış. Servise alınma tarihi olarak bana 2 Haziran Pazartesi, yani 14. Takvim günü verildi. Bu nasıl bir mantık? Aracımı tam 14 gün boyunca hiçbir işlem yapmadan serviste bekletip, 45. Gün aksiyona geçmeyi nasıl açıklıyorsunuz? Eğer aracı gerçekten bu kadar süre bekletecekseniz, neden ilk günden teslim alındı? Neden 14 gündür şahsi aracımdan mahrum bırakılıyorum? İki haftadır kişisel planlarımı, ulaşım düzenimi ve bayram hazırlıklarımı aksatmak zorunda kalıyorum. Alternatif çözümler üretmeye çalışarak şirket aracını kullanıyor, hayatımı zorlaştırıyorum. Ama Togg’dan bu süre zarfında ne bir net açıklama, ne bir özür, ne de proaktif bir yönlendirme geldi. Togg gibi büyük hedefleri olan bir markanın, servis süreci yönetimi konusunda bu denli yetersiz kalması gerçekten hayal kırıklığı. Bu yaşanan süreç ne profesyonellikten, ne kullanıcı deneyiminden, ne de müşteri memnuniyetinden geçiyor. Açıkça söylemek gerekirse: Togg, bu deneyimle benim gözümde ciddi bir güven kaybına uğradı.

14. Takvim Günü, 10. İş Günü – 02/06/2025 🚨 Bu Noktadan Sonrası rezalet Sözde "kritik eşik" olan 10. İş günü bugün itibarıyla doldu. Ve ne oldu dersiniz? Aracım hâlâ servise alınmadı. Evet, yanlış okumuyorsunuz. Tam 14 gündür aracım serviste yatıyor ama hâlâ tek bir somut işlem yapılmadı! Togg’un bu süreçte saklandığı bahaneler, ertelemeler ve boş vaatler artık sabır sınırlarını zorluyor.  📅 14 gün geçmiş. Bayram kapıda. Aracım yerinden dahi kıpırdatılmamış. Belki dünyanın dönüşünden dolayı lastikleri bir nebze aşınmıştır, başka da bir gelişme yok. Bugün sözüm ona nazik bir telefonla Togg tarafından arandım. İkame araç sürecinizi başlatabiliriz, dediler. Kusura bakmayın ama bunu ben zaten günler öncesinden danışmanınıza söyledim. Dedim ki: “Eğer bayram öncesi bu noktaya gelirsek, lütfen bana C-SUV segmentine denk, ailemle uzun yola çıkabileceğim bir araç temin edin.” Kendisi de söz verdi. Ama bugün ne söylendi biliyor musunuz? Ekonomi sınıfı bir Egea vereceğiz. Gerçekten mi Togg? Gerçekten mi? Ben bu araçla ailemi 700 km’lik bayram yoluna mı çıkarayım? Bu ne ciddiyetsizlik? Bu ne vizyonsuzluk? Bu ne müşteri anlayışı? 🟥 Son sözüm: Siz, bana güvenimi yolda bıraktınız.

15. Takvim Günü, 11. İş Günü – 03/06/2025 🔄 Beklemekten Başka Seçenek Kalmadı… Bugün, tarafıma ikame araç olarak Hyundai Bayon modeli teslim edildi. Ancak işin ironik kısmı şu ki, ben artık bu sürecin verimsizliğinden o kadar yorulmuştum ki, ciddi ciddi servis sürecini iptal edip aracımı geri alarak bayram yoluna kendi aracımla çıkmayı planlamıştım. Fakat sonra düşündüm… Ya bu süreci şimdi iptal edersem, sonrasında tekrar aynı keşmekeşin içine düşersem? Yine haftalarca araçsız kalır, yine aynı ilgisizlikle, aynı belirsizlikle baş başa bırakılır mıyım? Bu belirsizlik korkusu beni geri adım atmaya zorladı. Ve şimdi, elim kolum bağlı şekilde sadece bekliyorum. Ne yazık ki Togg’un bu deneyimi bana kazandırdığı şey: “İnsanın kendi aracını servise götürmeye bile cesaret edemeyeceği bir marka hissi.”

16. Takvim Günü, 12. İş Günü – 04/06/2025 📞 İlk Defa Somut Bir Geri Bildirim Bugün danışmanım tarafından arandım ve nihayet süreçle ilgili ilk kez Elle tutulur bir gelişme paylaşıldı. Servis kaydımda yer alan müşteri taleplerinin yaklaşık üçte birinin tamamlandığı, kalan kısmın ise gün sonuna kadar tamamlanmaya çalışılacağı bilgisini aldım. Eğer bu mümkün olmazsa da tarafıma bilgi verileceği belirtildi. Açık konuşmak gerekirse, bu başından beri aldığım en yapıcı ve somut geri dönüş oldu. Gün sonunda gerçekten bu sözler yerine gelir mi, hep birlikte göreceğiz. Ama en azından bugün için, ilk defa bir umut kıvılcımı belirdi.

16. Takvim Günü, 12. İş Günü – 04/06/2025 🚗 Araç Teslim Edildi – Umut ve Hayal Kırıklığı Arasında Bugün, aynı gün öğle saatlerinde aracım tarafıma teslim edildi. Danışmanım, servis kaydında yer alan 12-13 civarındaki problemin büyük ölçüde giderildiğini belirtti. Teslimat esnasında tüm maddeler üzerinden tek tek geçtik. Paylaşılan bilgiye göre bazı sorunlar yazılımsal güncellemelerle, bazıları ise (örneğin klima sorunu gibi) donanımsal revizyonlarla çözüldü. Bayram öncesi aracımı teslim almış olmanın verdiği sevinçle, doğrudan eve döndüm ve aracı ac (8-10 KW) ile şarja bağladım. Ancak ne yazık ki o can sıkıcı “Enerji Sistemi Arızası” şarj sonrası yine ekranıma düştü. Fark şu ki bu sefer araç vites geçişine izin verdi ve hareket etmeye devam etti. Yani sorun tamamen çözülmüş değil, sadece semptomu bastırılmış gibi… Ayrıca 3-4 saniye süren yoğun “ses bombası” tarzı cızırtı problemi de devam ediyor; aynı şekilde yaşandı. Ek olarak, araç dururken ac klima açıldığında ön kaput ya da batarya paketinden gelen yüksek uğultulu ses dikkatimi çekti. Araştırmalarım sonucu bunun normal kabul edildiğini öğrendim, ancak yine de kullanıcı deneyimi açısından rahatsız edici. Aracımı şu anda aktif şekilde kullanmaya devam ediyorum. Önümüzdeki günlerde, hangi problemler çözüldü, hangileri kronik şekilde devam ediyor daha net analiz ettikten sonra detaylı bir teknik değerlendirme ile süreci yeniden bu platformda paylaşacağım.

Servis Sonrası Gün: 18 | Takvim Günü: 34 | İş Günü: 21 🛠️ Devam Eden Problemler – Özet Liste Aracımın yürür performansında bir sorun bulunmamakla birlikte, servise teslim etmeme neden olan bazı temel sorunlar halen devam etmektedir. Aşağıda ilgili arızaların güncel durumu yer almaktadır: Elektrik Sistemi Arızası Uyarısı ac şarj sonrası ve batarya %80 soc üzerindeyken "Elektrik sistemi arızası" uyarısı tekrar ediyor. Bluetooth ve Ses Sistemleri Sorunları Mobil cihazlarla Bluetooth bağlantısı zaman zaman hiç kurulamıyor ya da çok geç kuruluyor. Araç içi sesli uyarılar (sinyal, selektör, medya) zaman zaman tamamen devre dışı kalıyor. Yüksek Sesli Uyarı (Ses Bombası) : Araç kapıları açılırken ya da kontağa basılmadan önce ani ve yüksek tiz bir uyarı sesi duyuluyor. Yüz Tanıma Sistemi Arızası : Sistem bazı durumlarda kullanıcıyı tanıyamıyor veya hata veriyor.

Servis Sonrası Gün: 19 | Takvim Günü: 35 | İş Günü: 22 ⚠️ Yeni Tespit – Şarj Limitörü Hatası (Servis Sonrası İlk Kez) Bugün, daha önce zaten devam etmekte olan iç sistemsel problemlerin yanında, servis sonrası ilk kez fark ettiğim yeni bir dışsal arıza tespit ettim: 🔌 ac Şarj Limitörü Doğru Çalışmıyor Önceden aracımda tanımlı olan ac şarj limitör seviyesi (örneğin %85 soc), sistem tarafından başarıyla uygulanıyordu. Ancak şu an, aynı limitör ayarına rağmen araç şarjı durdurmuyor ve soc seviyesi %100’e kadar yükseliyor. Bu durum, batarya sağlığı ve sistem güvenliği açısından uzun vadede kritik bir sorun teşkil edebilir. Bu yeni hata, yazılımsal bir güncelleme sonrası limit ayarlarının devre dışı kalmış olabileceğini düşündürmektedir.

Servis Sonrası Gün: 25 | Takvim Günü: 41 | İş Günü: 26 🚨 Devam Eden ve Yeni Ortaya Çıkan Sorunlar Aracımın servis sonrası kullanım süreci 25 günü aştı. Ne yazık ki bazı sorunların hâlâ devam ettiği gibi, bazı yeni ve endişe verici arızalarla da karşılaşmaya başladım: 🔁 Daha Önce Bildirilip Serviste Giderildiği Sanılan Sorunlar “Ses Bombası” Problemi hâlâ devam etmektedir. Araç içine binerken ani, kısa süreli ve yüksek şiddette tiz bir ses duyulmaya devam ediyor. Bu durumun, daha önce servis tarafından giderildiği belirtilmişti ancak aynı şekilde yeniden yaşandı. ⚠️ Servis Sonrası İlk Kez Karşılaşılan Yeni Sorun Seyir Halindeyken Tüm Ekranların Kapanması Araç hareket halindeyken bir anda tüm dijital ekranlar kapandı. Bu durum, aracın tamamen durduğuna dair yanlış bir izlenim yarattı ve ciddi panik yaşattı. Aracı acil şekilde güvenli bir alana çekmek zorunda kaldım. Birkaç dakika içinde ekranlar yeniden açıldı, ancak bu kez ana ekranda “Güneşlik pozisyon bilgisi mevcut değil” uyarısı belirdi. Güneşlik komutu da sistem tarafından işlenmedi. Bu yeni arıza, kritik güvenlik sistemlerinin istikrarsız çalıştığını ve sistemsel tutarlılıkta ciddi bir problem yaşandığını göstermektedir. Sürecin ciddiyeti her geçen gün daha da artmaktadır.