Skf triger zamanlama kayışı ve devirdaim su pompası 16.09.2023 de, 140 bin km’de olan Renault Fluence marka aracıma (1.5 ı4 dCi 90 HP k9k) triger set değişimi yapıldı, gerekli parçalar (set olarak) skf web sayfasında da belirtilen satıcıdan temin edildi.
26.10.2024 de araç üzerinde yapılan rutin bakım kontrolleri sırasında “vkpc 86419 380” numaralı su pompasının rulman kısmından su sızdırdığı, parçanın ivedilikle değişmesi gerektiği söylendi. Aslında skf tercih ederken piyasada mevcut ürünlerden en güvenilir olanın skf markası olduğunu, kalitesini geçmiş tecrübelerimizden de bildiğimiz için tercih ettik. Triger periyodu dahilinde en az 60.000 km sorunsuz bir şekilde kullanmayı düşündüğümüz aracımız tam 17.000 km sonra (157.000 km) belirtilen parça sebebiyle arıza yapıyor.
Teknik personel olarak soğutma sıvısı karışımı ve limitine dikkat etmemize rağmen arıza oluşunca ve parça garanti süresi içinde olduğundan yetkili satıcıya gidildi, parçanın kendilerinden alındığını doğruladı, arıza bildirim formu düzenlendi, skf web sayfasından geri bildirim yapıldı, zararımın tazmini talep edildi, fakat yaklaşık 60 gün geçmesine rağmen ne arayan var ne soran.
Eğer devirdaim rulmanı kilitlenmiş olsaydı ve akabinde triger kayışı zarar görseydi yüksek bir olasılıkla motor zamanlama sorunu yaşayacak ve ciddi zarar görecekti (subaplar, iticiler, biyel kolları, contalar vs.)
özellikle skf su devirdaim pompası konusunda araştırınca konudan mağdur olan onlarca kullanıcının olduğunu gördüm. Sadece 17 bin km'de arıza yaptı!
Sesimizi bir türlü yetkililere duyuramadık, bakalım buradan duyan olacak mı?
Yorumlar