to read complaints and reviews, or file yours. 
Merhaba, Renault 2011 Extreme paketli Fluence aracım var. Aracı kısa mesafelerde ve işim gereği oldukça sık kullanıyorum. Ancak araç kendi kendine aküyü bitiriyor ve sebebini bir türlü bulamıyorlar. Herhangi bir arıza kodu da vermiyor. Gitmediğim servis, değiştirmedik mekanik parça kalmadı. Lütfen yardımcı olur musunuz?
Renault Hatalı Üretim Ayıplı Mal
2011 model otomatik dizel Renault Fluence kullanmakta olup, aracım şu anda 199 bin km civarında yol katetmiş bulunmaktadır. Yaklaşık 120 bin km'den beri yavaş yavaş başlamakta olan kronik arızalar, özellikle 130 bin km'lerden itibaren iyice çoğalmış olup, araç artık iyice kendisinden bezdirmiş durumdadır. Araçlarda üretim hatasından kaynaklanan problemler (motor hasar riski, vites kutusunu kontrol ettirin, farklı kodlu yazılım hataları, egzoz emisyon vs... Farklı biçimlerde) meydana gelmeye başlamaktadır. Akü bitirme problemi Beyin/yazılım ve özellikle kronik şanzıman/vites kutusu sebepli arızalar birer kullanıcı hatası olmayıp, sayısız kullanıcıyı yoğun miktarda mağdur etmiş durumdadır.
Sonuç olarak; yukarıda belirtmiş. Olduğum tüm bu durumlar da göz önünde bulundurularak, aracımın gerekli 'tüm bu üretim hatası kaynaklı kronik (şanzıman seti vs. Gibi) ve yazılımsal (beyinsel arıza uyarılarının silinmesi ve/veya beyin değişimi vs. Gibi) ' tamiratlarının ücretsiz olarak yapılmasını talep etmekteyim
Merhaba yaklaşık 2 yıldır 2012 model privilege 1.5 otomatik Fluence aracımı kullanıyorum. Hem de gerçekten keyifle rahatlıkla kullanıyorum. Aracım şu an 223 bin km'de. Fakat 1 haftadır aracım arıza veriyor arıza olarak şunları söylüyor "vites kutusunu kontrol ettirin" "yokuş kalkma yardımı kontrol e...
2012 model Renault Fluence aracım var. Başlangıçta vites kutusu arızası veriyordu; aracı kapatıp açınca düzeliyordu. Ancak en son arıza verdiğinde ve bu sefer arıza kaybolmadı. 2, 4, 6 ve geri vitesler çalışmıyor. Aküyü değiştirdim ve arıza gitti, fakat 30 km sonra tekrar arıza lambası yandı. Beyin ...
Fluence araçların kronik sorunları olduğu biraz internet taraması yapılınca anlaşılıyor. Ben 2014 model 1.5 dci 110 bg EDC otomatik şanzımanlı araçla tam anlamıyla uğraşıyorum. Esc arıza vb. Derken hatanın akü nedeniyle olabileceği için akü değişikliği, sonrasında yokuş kalkış, esc, enjeksiyon, egzo...
Yorumlar