Quick Sigorta’nın Çelişkili Pert Ve Onarım Kararı Bilgilendirme Eksikliği
Quick Sigorta – Çelişkili Pert / Onarım Kararı ve Bilgilendirme Eksikliği Nedeniyle Mağduriyet
15.11.2025 tarihinde Volkswagen T-Roc 1.5 TSİ act Highline DSG marka aracımla Bursa Osmangazi ilçesinde ciddi bir trafik kazası geçirdim. Araçta ağır hasar oluşmasına rağmen hava yastıkları açılmamış, hem benim hem de araçtaki yolcunun can güvenliği ciddi şekilde tehlikeye girmiştir.
18.11.2025 tarihinde araç Bursa Arca Yetkili Servisi’ne çekilmiş, polis kaza tutanağı ile birlikte dosya açılarak kaskomun bulunduğu Quick Sigorta’ya hasar bildirimi yapılmıştır. 2025111021584 numaralı dosyaya Alatay Ekspertiz atanmıştır. Eksper tarafından tarafıma, aracın hasarının büyük olduğu ve pert (tam ziya) değerlendirmesi kapsamında ön raporun kasko şirketine gönderildiği bilgisi verilmiştir.
Ancak bu süreçte Quick Sigorta tarafından yaklaşık 1 ay boyunca tarafıma hiçbir bilgilendirme yapılmamıştır. Defalarca bilgi almaya çalışmama rağmen yazılı ya da sözlü net bir açıklama sunulmamıştır. Ekspertiz firmasına yeniden ulaştığımda, aracın pert ihalesine alındığı bilgisini eksperden öğrenebildim. Buna rağmen 18.12.2025 tarihinde Bursa Arca Yetkili Servisi beni arayarak Quick Sigorta’nın araca onarım onayı verdiğini iletmiştir.
Önce pert değerlendirmesine alınıp ihale sürecine sokulan, ardından herhangi bir gerekçe ve bilgilendirme yapılmadan onarım kararı verilen aracım için yürütülen bu süreç, tamamen çelişkili, tutarsız ve şeffaflıktan uzaktır. Ben, ağır hasarlı ve pert değerlendirmesi yapılmış bir aracın onarımını kesinlikle kabul etmiyorum. Can güvenliğimi riske atan, hava yastıkları dahi açılmamış bir aracın onarılarak tarafıma teslim edilmesi benim açımdan kabul edilemezdir. Ayrıca sürecin gereksiz şekilde uzatılması nedeniyle ciddi şekilde mağdur edilmiş bulunmaktayım.
Talebim, aracımın tam ziya (pert) kapsamında değerlendirilmesi, araç rayiç bedelinin tarafıma ödenmesi ve sürece ilişkin çelişkili kararlar ile bilgilendirme eksikliği hakkında resmi, yazılı ve açık bir açıklama yapılmasıdır. Mağduriyetimin ivedilikle giderilmesini talep ediyorum.
Şikayet incelemeye alınmıştır. Değerlendirme yapılarak bilgilendirme sağlanacaktır. Soru, öneri ve şikâyetleriniz için bizimle irtibata geçebilirsiniz. Saygılarımızla, Quick Sigorta Müşteri İlişkileri Destek Birimi
Başvurunuza ilişkin konu dosyada onarım onayı verilmiştir. Soru, öneri ve şikâyetleriniz için bizimle irtibata geçebilirsiniz. Saygılarımızla, Quick Sigorta Müşteri İlişkileri Destek Birimi
Onarım kararını kabul etmiyorum, 45 gündür bir bilgi paylaşımınız yok, madem onarım kararı vereceksiniz neden aracı pert ihalesine alıyorsunuz. Beni maddi ve manevi mağdur ettiniz. Aracın onarımını kabul etmiyorum, araçta ciddi bir hasar var pert olarak değerlendirilmesini istiyorum, aksi halde hukuki süreç başlatacağım. Süreci gereksiz yere çok uzatıp hiçbir bilgi paylaşımı yok, Dosya sorumlularına ulaşılmıyor, aracı pert olarak değerlendirip ihaleye alıyorsunuz daha sonrasında işinize gelmeyince onarım kararı alıyorsunuz. Aracın derhal pert olarak değerlendirilmesini talep ediyorum
Konu dosyada yer alan aracın poliçesi 1 Temmuz sonrası poliçe hasar rakamı rayiç tutarının %35ine denk gelmektedir. %60 olmaması nedeni ile pert olarak devam edilemiyor. Onarım onayı verilmiştir. Soru, öneri ve şikâyetleriniz için bizimle irtibata geçebilirsiniz. Saygılarımızla, Quick Sigorta Müşteri İlişkileri Destek Birimi
Tarafıma verilen bu cevap, dosyamda yaşanan çelişkili süreçleri ve mağduriyeti açıklamaktan uzaktır. Öncelikle belirtmek isterim ki; dosyam eksper tarafından ağır hasar ve pert (tam ziya) değerlendirmesi kapsamında ele alınmış, pert ihalesi sürecine dahi alınmıştır. Bu husus, daha sonra hiçbir teknik rapor ve gerekçe sunulmadan onarım onayı verilmesiyle açık bir çelişki oluşturmaktadır. Cevapta belirtilen “%35 – %60 oranı” soyut bir ifade olup, hangi onarım bedeline, hangi rayiç değere ve hangi teknik hesaplamaya göre bu oranın belirlendiği tarafıma yazılı olarak sunulmamıştır. Dosyada yer alan eksper raporları, pert değerlendirmesi ve ihale süreci göz ardı edilerek yalnızca oran belirtilmesi, şeffaflık ve bilgilendirme yükümlülüğüne aykırıdır. Ayrıca, ağır hasarlı bir kazada hava yastıklarının açılmamış olması, aracın güvenliği açısından ciddi bir risk teşkil etmektedir. Bu durum dikkate alınmadan onarım dayatılması, can güvenliğimi tehlikeye atmaktadır. Ben, pert değerlendirmesi yapılmış ve ihale sürecine alınmış bir aracın onarımını kabul etmiyorum. Talebim nettir: Aracımın tam ziya (pert) kapsamında değerlendirilmesi ve rayiç bedelinin tarafıma ödenmesi. Dosyaya ilişkin tüm teknik raporların, pert değerlendirmesinin neden geri çekildiğinin ve %35 oranının hangi hesaplamaya dayandığının yazılı ve gerekçeli şekilde tarafıma iletilmesini talep ediyorum.















