Nissan X Trail E-POWER Utancı Üretici Ve Servise Yeter!

2023 yılında şirketimize Nissan X-Trail e-Power araç filo olarak aldık. Araçlardan bir tanesi (06 djg) daha 12.220 km'de motor arızası verdi. Elazığ Nissan Karabulut servisine götürdük. 'Motor beyni veya eğerde problem var' denilerek yurt dışından parça beklenmesi gerektiği söylendi ve 75 gün boyunca araç lift üzerinde bekletildi. 

Bu süreçte ikame aracı ancak 20 günde zorlukla alabildik. Sonunda X-Trail'imiz tamir edildi denilerek teslim alındı. Ancak aracı aynı günün akşamı yine aynı arızayla yolda kaldık. Ertesi sabah tekrar Karabulut Servisi'ne götürdük; aracın ön camının kirli olduğu ve çarpışma önleyicinin devreye girerek arıza verdiği söylendi. İki saat içinde araç tekrar teslim edildi. İki gün sonra, 2 milyon 500 bin lira değerindeki X-Trail aracımızla şantiye kontrolü için sabah 5'te yola çıktık ve 160 km sonra yine aynı arızayla yolda kaldık. Çekiciyle Elazığ Nissan Karabulut'a götürüldü ve bu kez 'eğer arızası' şüphesiyle 12 gündür servis liftinde bekliyor. Karabulut ustalarının arızayla ilgili bir fikri olmadığını düşünüyoruz. Kısacası Nissan ilgisiz, Karabulut bilgisiz ve biz mağduruz. Ancak Karabulut'un bu kez ikame aracı 3 gün uğraştıktan sonra aldık ve c segment bir c*** ile işlerimizi yürütüyoruz.

Biz 12.582 km kullanabildik ve yaklaşık altı ay süresince araç, Karabulut servisinin liftlerinde zaman geçirdi. Ustalar araca, araç ustalara bakıyor. Nissan ailesine bir söz veriyoruz: Eğer araç çıkarsa, Karabulut servis ve evimiz arasında kullanacağız. Uzun yola asla götürmeyeceğiz. Ayrıca filomuzdaki bir diğer araç piston eritti; uzun süre benzinle kullanmamak gerektiğini öğrendik. Aracın kullanım tercihlerini bizim yerimize araç mı belirlemeli? Elektrik ve benzin tuşu mu var?