Yeni Yamaha R7’de 7.000 Kilometrede Motor Arızası Ve Garanti Dışı 158.649 TL Parça Bedeli

2024 Ekim ayında Konya Erdem Yamaha bayisinden sıfır kilometre Yamaha r7 satın aldım. Yıllardır Yamaha kullanan bir kullanıcı olarak tercihim yine Yamaha’dan yana olmuştu ancak yaşadığım son olay markaya olan güvenimi ciddi şekilde sarstı.

Motosikletim henüz 7.000 kilometredeyken düz yolda seyir halindeyken motor arızası verdi ve motorun komple hasar gördüğü, tabiri caizse motor yediği tarafıma iletildi. Motosikletin tüm periyodik bakımları eksiksiz ve zamanında yaptırılmış olup, kullanımım hiçbir şekilde agresif veya yarış odaklı değildi. Uzun süre yüksek devirde kullanmadım, motosikleti sıkıştırmadım, çoğunlukla kısa mesafelerde, normal kullanım sınırları içinde kullandım.

Üstelik motosikletimde Quick shifter bulunmasına rağmen daha önce iki defa baskı-balata değişimi yapılmıştı. Sıfır kilometre alınmış bir Yamaha r7’nin daha 7.000 kilometrede iki kez baskı-balata işlemi görmüş olması zaten başlı başına sorgulanması gereken bir durumken, şimdi de düz yolda motor arızası yaşanmasına rağmen bu durumun kullanıcı hatası olarak değerlendirilmesi benim açımdan kabul edilebilir değildir.

Bunca bakım ve özenli kullanıma rağmen motosiklet düz yolda motor arızası veriyor ve sonrasında tarafıma “garanti kapsamında değil, parça hasarı” denilerek masraf çıkarılıyor. Tarafıma çıkarılan faturada 158.649 TL sadece parça bedeli bulunuyor. Servis, motorun yağsız kaldığını ve bu nedenle hasar oluştuğunu ifade etmektedir; ancak motosikleti kullanırken motor yağ lambası kullanım sürem boyunca hiçbir şekilde yanmamıştır. Yağ lambası kullanımdayken yansaydı mutlaka görürdüm, buna rağmen “yağsız kalma” gerekçesiyle kullanıcı hatası denilmesi benim açımdan ikna edici değildir.

Burada sormak istiyorum: 7.000 kilometrede motor yiyen sıfır kilometre bir motosiklette kullanıcı hatası olduğu nasıl ve hangi teknik incelemeyle belirlenmiştir? Eğer gerçekten kullanıcı hatası olduğu iddia ediliyorsa bunun teknik raporla, ölçümlerle ve somut verilerle tarafıma açıklanmasını istiyorum. Buna rağmen benden, herhangi bir teknik rapor, ölçüm sonucu veya somut veri paylaşılmadan kullanıcı hatası olduğu iddiasını kabul etmem beklenmektedir. Tarafıma yazılı, detaylı bir teknik inceleme raporu sunulmasını talep etmeme rağmen şu ana kadar böyle bir rapor veya görsel delil paylaşılmamıştır. Ayrıca WhatsApp üzerinden de tarafıma, arızanın garanti kapsamında değerlendirilmeyeceği ve masrafın bana ait olduğu yönünde bilgi verilmiştir.

Yıllardır Yamaha kullanan biri olarak, sıfır kilometre aldığım ve bakımlarını eksiksiz yaptırdığım motosikletin 7.000 kilometrede motor arızası vermesini ve karşılığında 158.649 TL parça bedelinin önüme konulmasını kesinlikle kabul etmiyorum. Yamaha’dan beklentim, sorumluluğu müşterinin üzerine atmak yerine arızanın gerçek nedeninin ortaya çıkarılması ve garanti kapsamında değerlendirilmesidir.

Bu nedenle, motosikletimdeki motor arızasının yeniden ve tarafsız bir şekilde incelenmesini, arızanın nedeninin yazılı ve somut şekilde tarafıma açıklanmasını ve 158.649 TL’lik parça bedelinin garanti kapsamında karşılanarak mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum. Aksi takdirde tüketici olarak sahip olduğum yasal haklarımı kullanarak konuyu ilgili mercilere taşıyacağımı belirtmek isterim.

Yamaha markasına güvenerek sıfır motosiklet alıyoruz. 7.000 kilometrede motor yiyen bir motosikletin arkasında durulmasını ve kullanıcı hatası denilerek sorumluluğun üzerimden atılmamasını beklemek en doğal hakkımızdır.