to read complaints and reviews, or file yours. 
Yetkili servis bakımlı olmasına rağmen araç 150 binde motor indirdi, 130 binde turbo değişti. Aracım 2017 T3 Volvo'nun sadece çelik kasası sağlam, geri kalanı bir şey etmez. 50 bin km'yi geçince arızalar başlıyor. Yazık Volvo. Verilen paraya yazık, bir hevesle aldığım arabadan soğudum. Fiat'ın sorunlu olan 1.6 motoru bile Volvo'dan sağlam.
2014 model, 2015 yılında sıfır olarak aldığım Fiat Doblo 1.3 Premio aracım, %100 servis bakımlı ve henüz 130 bin km olmasına rağmen turbo arızası yaptı. Ben yıllardır aracımı yetkili servis dışında hiçbir yere kontrol ettirmedim. Araçlarda turbo varlığından ve turbonun düzenli aralıklarla bakımının ...
Fiat her zamanki gibi ezberleri bozuyor. 2020 de sıfır Doblo aldık. Alındığı günden bu yana bütün bakımları serviste yapılmıştır. Her 10 binde bir gidildi neredeyse. Aracı en son mayıs ayın sonunda tam teşekküllü bakımlar yapıldı (triger ve motor iç yağ kanalların ve karbon temizliğine kadar). Aracı...
Volvo cx 40 T3 2020 model servis bakımlı. Otobanda giderken ekranda kaplumbağa görüntüsü ve performans düşüklü yazdı. Hepsi bu. 162.000 de motor yedi. Bujiler, turbo, katalitik arıza yaptı kısacası Volvo motoru yedi. Sandık motor değişimi, turbo ve katalitik değişimi ruhsat değişiyor. 400 küsur bi...
Eğer Volvo marka bir araç satın almak istiyorsanız 1 kere daha hata mı yapıyorum deyin. 150.000KM de bir Volvo XC60 sahibim. 80.000KM den bu yana aracımın yıllık rutin bakımları dahil hiç atlamadan ve o yüklü servis ödemelerini düşünmeden Volvo'nun yetkili servisinde (volcar Karşıyaka'da) yaptırdım....
Fiat Fiorino, 130 bin km deki aracımı, ayağımı gazdan çekince gelen, ıslık sesine benzer ses sebebiyle yetkili servise götürdüm. Motor ısınınca ses kesiliyor. Verdikleri fiyat KDV hariç 105 bin lira. İşin kötü tarafı; turbo, turbo giriş borusu, turbo çıkış borusu, turbo radyatörü, elektro valf, vaku...
Yorumlar