to read complaints and reviews, or file yours. 
2014 model, 2015 yılında sıfır olarak aldığım Fiat Doblo 1.3 Premio aracım, %100 servis bakımlı ve henüz 130 bin km olmasına rağmen turbo arızası yaptı. Ben yıllardır aracımı yetkili servis dışında hiçbir yere kontrol ettirmedim. Araçlarda turbo varlığından ve turbonun düzenli aralıklarla bakımının yapılması gerektiğini, bu arıza başıma geldikten sonra öğrendim. Aracımın yıllardır tüm bakımlarının eksiksiz olarak yapıldığına inanarak yetkili servise götürmüş biri olarak, şimdi anlıyorum ki demek ki Fiat yetkili servisi gerekli özeni göstermemiş ve turbo bakımını yapmamış. Henüz 130.000 km'de bu sorunla ve ciddi bir turbo masrafıyla karşılaşmak beni oldukça üzmüş ve Fiat marka ile servislerine olan güvenimi oldukça zedelemiştir. Sizlerden dileğim, empati yapmanızı ve sadık müşteri oluşumu göz önünde bulundurup bu soruna bir çözüm yolu bulmanızdır. Benim için gelecek yıllar ancak bu şekilde Fiat ile birlikte olacaktır. Lütfen Koç markasına yakışır şekilde aracınıza sahip çıkın.
Mevcut şikayetim Eskişehir Fiat yetkili servisinde çözülmeyince ya Bismillah diyerek yola çıktık bir de yol üzerindeki Kütahya Fiat yetkili servisine gösterip bilgisayara bağlatalım dedik sağ olsun ilgilendiler işi bilen bir usta Eskişehir Birmot servisinin haybeye değiştirdiği debimetre oda olmayınca turbon değişek dediği ve 1 haftada bulamadığı arızayı 52 bin tl istediği arızayı 2 dakika da buldu sorun neymiş biliyor musunuz? Hortumda ki çatlak! Yanlış duymadınız sadece 1 çatlak, şimdi soruyorum 52bin tl kolay mı kazanılıyor? Siz usta adı altındaki çalışanlarınıza nasıl bir eğitim veriyorsunuz, aracı lifte kaldırdığınız da hiç mi gözle ve Elle kontrol yapmıyorsunuz? Her üstüne tulum giyen ne yazık ki usta olamıyor! Benim 1 hafta çektiğim eziyetin maddi ve manevi bedelini kim ödeyecek? Cevap ver Fiat
Sen gel her 10 bin km de bir Fiat Doblo Aracını yetkili servisinde bakım yaptır, Aracını servis puanı 100 üzerinden 100 olsun, Sonra servis bakımlı aracına güven eşini 3 aylık çocuğunu alıp yola çık seni kış günü yolda bıraksın, üstelik araç henüz 129 bin km deyken Turbo arızası yapsın, Sonra servis o Turbo değişimi için astronomik fiyat istesin 55 bin tl! Dışarıdaki aynı orijinal parçanın fiyatı 12 bin tl! Bir daha Fiat mı Asla! Benim için Fiat markası bu saatten sonra bitmiştir, Bu kötü deneyimimi her yerde her platformda aktaracağım, yolda kalıp yaşadıklarımızı bir ben bir ben ailem biliyorum, ama emin olun bundan sonra binler 10.000 ler bilecek
Garantili ve hatta uzatılmış garantisi bulunan Fiat Doblo 1.3 Multijet aracımı, 120.000 km bakımı için Enriko Aliberti yetkili servisine götürdüm. Aracımda rölantide tekleme olduğunu bildirdim. Servis bakımı gerçekleştirdi ve egzozu söküp temizledi ancak problem devam etti. Bu arızanın tüm 1.3 Multi...
Fiat her zamanki gibi ezberleri bozuyor. 2020 de sıfır Doblo aldık. Alındığı günden bu yana bütün bakımları serviste yapılmıştır. Her 10 binde bir gidildi neredeyse. Aracı en son mayıs ayın sonunda tam teşekküllü bakımlar yapıldı (triger ve motor iç yağ kanalların ve karbon temizliğine kadar). Aracı...
Sıfır Fiat Doblo Combi 1.5 araç aldım. Aracım henüz 5 aylık ve 7000 kilometrede. İşten çıkıp eve gitmek için aracıma bindim, 3 km gittikten sonra aracım motor arızası verdi. Müşteri hizmetlerine ulaştım ve aracım çekiciyle servise götürüldü. Serviste partikül filtresi arızası olduğu söylendi. Garant...
Kayseri'de Fiat İnciroğlu Bayisinden geçen yıl sıfır kilometre Fiat Doblo 1.5 Premio Black araç satın aldım. Aldığıma bin pişman oldum. Araç zaman zaman şanzıman arızası uyarısı veriyor, 1 yıl içinde 3 kez yolda bıraktı. İnciroğlu yetkili servisine bırakıyorum. İnceliyorlar, hata bulamıyorlar, geri ...
Fiat Doblo 1.3 Multijet aracımı; 2018 yılı kasım ayında sıfır olarak aldım. İlk defa aldığım sıfır aracımın, 4 yıllık garanti bitiminden 6 ay sonra Turbo arızası oldu. Servis yetkilisi parça'nın 40000₺ olduğunu ve Fiat'ın en fazla % 10 gibi belki destek olabileceğini söyledi. Bütün bakımlarımı yetki...
Yorumlar