to read complaints and reviews, or file yours.Sıfır Renault Clio’da Kronik Arızalar Ve Yüksek Maliyetli Mağduriyet
Sıfır Alınan Renault Clio’da Kronik Sorunlar
2015 yılında sıfır olarak aldığım otomatik vites Renault Clio aracımda, alındığı ilk günden itibaren “yağ seviyesini tamamla” uyarısı çıkıyordu. Aracım şu an 66.000 km’de ve komple motor değişimi gerektiği söyleniyor. Üç yıl boyunca tüm bakımları yetkili serviste yapıldı. Ancak hiçbir bakımda 30.000 km’de buji değişimi gerektiği belirtilmedi.
2018’deki bakımda, aracın kabin filtresinin hiç takılmadığı ortaya çıktı. Yani sıfır aldığım araçta bile parça eksikti. 3 gün önce ise “vites kutusunu kontrol ettirin” arızası verdi, ardından şanzıman beyni çalışmadı ve motor arıza ışığı yandı. Sonuç: bujiler tamamen yanmış, motor indirilecekmiş.
Düzenli bakımlı, düşük kilometrede bir aracın motorunun bu hale gelmesi kabul edilemez. Renault gibi bir markadan bu kadar düşük kaliteli, kronik sorunlu bir araç beklemiyordum. Servis maliyetleri çok yüksek ve yaşanan mağduriyet büyük. Aracın değerinden fazla masraf çıkarılıyor.
Aynı sorun benim araçta var. 2019 model otomatik vites ve tüm bakımları alındığı günden itibaren servis bakımlı bende aynı şekilde devam ettim. Şu an 'vites kutusunu kontrol ettirin' uyarısı veriyor. Normal tamirciler 100 bin ₺ fiyat verdi servis ne kadar fiyat çıkaracak düşünmek dahi istemiyorum