Garanti Dışı Kafalık Deformasyonu Ve Teslimat Öncesi Kalite Kontrol Sorunu

Peugeot 2008 gt model aracı 27 Ağustos tarihinde sıfır olarak teslim aldım. Araç teslim edilmeden önce, yurt dışından gelirken arka koltuk kafalığının yukarı çekilerek tavana temas ettirildiğini ve bu nedenle kafalığın sünger kısmında belirgin bir deformasyon oluştuğunu düşünüyorum. Tatil dönüşünde aracı teslim aldıktan 18 gün sonra, 15 Eylül tarihinde yetkili servise başvurdum.

Serviste yapılan incelemede, koltuk kafalığındaki deformasyonun güneş kaynaklı olabileceği, bunu benim de yapmış olabileceğim ve bu yüzden durumun garanti kapsamında değerlendirilemeyeceği ifade edildi. Ancak deformasyonun şekli ve yeri dikkate alındığında, normal ve özenli kullanımda sadece 18 gün içerisinde böyle bir hasarın oluşmasının mümkün olmadığını düşünüyorum. Bu nedenle sorunun, aracın bana tesliminden önceki süreçte meydana geldiğine inanıyorum.

Daha sonra konuyu müşteri temsilcilerinize de ilettim ve yaklaşık iki gün sonra aynı şekilde garanti kapsamında değerlendirilemeyeceği tarafıma bildirildi.
Burada benim açımdan asıl sorun, parçanın maliyetinden ziyade müşteriye karşı gösterilen yaklaşım oldu. Araç tesliminden kısa bir süre sonra ortaya çıkan ve büyük ihtimalle teslimat öncesinde oluşmuş olan bir deformasyon konusunda, konunun detaylı şekilde incelenmesi yerine doğrudan garanti kapsamı dışında bırakılması beni hayal kırıklığına uğrattı.

Bu yaşananlardan önce bayinizden Allure paket bir araç da talep etmiştim. Araç yaklaşık 15 gün sonra geldiğinde, tavan anteninde küçük bir çizik olduğu ve bunun kendilerine yakışmayacağı belirtilerek anteni değiştirebilecekleri söylendi. Alternatif olarak aracı bu şekilde teslim alabileceğim veya yaklaşık 25 gün daha bekleyebileceğim ifade edildi. Ben de aracı görüp ona göre karar vermek istediğimi belirterek bayiye gittim. Aracı incelediğimde ise tarafıma “küçük bir çizik” olarak aktarılan durumun aslında aracın tavanında bulunan bir göçük ve anten kısmında da eziklik olduğunu gördüm.

Bu iki olay birlikte değerlendirildiğinde, benim açımdan mesele artık yalnızca bir koltuk kafalığının değiştirilip değiştirilmemesi değil, teslimat öncesi kalite kontrol, müşteriye yapılan bilgilendirmenin doğruluğu ve satış sonrası müşteri memnuniyetine verilen önem meselesidir. Üstelik 1.2 puretech motor konusunda markanızın kamuoyunda zaten tartışılan bir geçmişi varken, maliyeti görece düşük olan böyle bir parçada dahi müşterinin yanında olunmaması, markaya ve yetkili servis yaklaşımına olan güvenimi ciddi şekilde olumsuz etkiledi.

Markanızın kendisini hangi seviyede konumlandırmak istediği elbette sizin tercihinizdir. Ancak benim beklentim, satın aldığım aracın teslimat öncesi kontrollerinin gerektiği şekilde yapılması ve teslimat sonrasında ortaya çıkan sorunlarda müşterinin makul taleplerinin dikkate alınmasıdır. Yaşadığım bu süreç nedeniyle bir adet daha 408 satın alma düşüncemden vazgeçtim; bu kadar basit görünen konular nedeniyle benzer bir süreci yeniden yaşamak benim açımdan anlamlı görünmüyor.