Kuba Motor Küba Brillant 50 Motor

Merhabalar, 3-4 ay önce altın grup MOTOR'dan Kuba brilliant 50 CC motorun 80cc çevirme işlemini de yaptırarak satın aldım. 500 km bakımını gene yetkili bayiniz olan erfa grup MOTOR'a yaptırdım. Daha sonrasında motor 2000 km'ye ulaştığında İstanbul'da gece saatinde E5'in ortasında motorun kayışı koptu. Daha sonrasında 1750 TL çekici parası vererek motoru gece geç saatte evime getirebildim. Servislerde öğrendiğime göre kayış sarf malzeme olarak görülerek garanti kapsamına girmiyormuş. Sonrasında motorumu erfa grup MOTOR'a götürerek tamirini yaptırmak istedim. Kayışın yanı sıra ön ve arka debriyaj sistemlerinde de aşınmalar ve bozulmalar olduğu önce tarafıma gösterilip onaylatıldıktan sonra ön, arka debriyaj, kayış ve son olarak da 2000 km bakımını yaptırdım. Bu bakım ve tamir için 3250 TL ödedim. Toplamda motor bana 5000 TL masraf açmış oldu. Tamir sonrasında usta motoru test ederek motor 80'lik gibi gitmiyor şeklinde bana bir ifade kullandı. Bende deneme fırsatı bulduktan sonra ertesi gün tekrar randevu alarak motoru göstermek yapılanların kontrol edilmesini istedim. Bana en yakın tarihin 1.5 hafta sonra olduğu söylenerek 25.09.2023 tarihinde sabah 9.30-11.00 arasında motoru götürmem söylendi. Bende motorun bakımınında yeni yapıldığına güvenerek motoru kullanmaya devam ettim. Bugün yani 24.09.2023 tarihinde motor 2300 km'de ve tekrardan yolun ortasında kayışı koparak beni yolda koydu. Yani yeni yapılan kayışla motor 300 km yol gidebildi. Sizden aşağıdaki sorularıma cevap vermenizi ve mağduriyetimin giderilmesini istiyorum.

Sıfır almış olduğum motorun 2000 km'de kayışı nasıl kopabilir?
2000 km'de kopan kayış nasıl garanti kapsamına girmez?
Scooter tarzda olan bir motorda debriyaja hiçbir şekilde müdahale edemiyorken debriyaj sisteminde oluşan sıkıntı nasıl garanti kapsamına girmez?
Kayışı yeni yapılmış halde kayış kopmadan önce 80 CC güç üreten motor kayış tamirinden sonra nasıl 50cc gibi gidebilir ve bunun kontrolü için neden 1.5 hafta sonraya gün verilir?
Kayış değişimi sonrasında 300 km geçmişken nasıl olur da yeniden kayış kopabilir?
Sıfır ve garantili bir motor satın almışken neden tüm masraflar bir şekilde garanti kapsamına girmeyip bana yansıtılıyor?