İstanbul Büyükşehir Belediyesi Zorunlu SRC Psikoteknik Eğitimi: Aşırı Ücret Ve Tek Lokasyon Sorunu
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin zorunlu hale getirdiği SRC psikoteknik eğitim süreci nedeniyle ciddi mağduriyet yaşamaktayız. Daha önce aldığımız eğitimlerin, belediyeye bağlı ugetam üzerinden tekrar alınmasının zorunlu tutulması ve bunun için yaklaşık 15.000 TL gibi fahiş bir ücret talep edilmesi kabul edilebilir değildir.
Aylık 30.000 TL maaşla çalışan bir şoförün sadece bu belgeyi alabilmek için toplamda 22.000 TL’ye varan bir masraf yapmak zorunda kalması, resmen bir ay boyunca belediyeye çalışmak zorunda bırakılması anlamına gelmektedir. Bu da binlerce şoför için ciddi bir ekonomik yük ve mağduriyet yaratmaktadır.
Ayrıca eğitimin tek bir lokasyonda yapılması da ayrı bir sorun oluşturmaktadır. Büyükçekmece’de, Beylikdüzü’nde oturan bir şoförün sabah 08.00’de Kadıköy’de derse yetişebilmesi için kaçta yola çıkması gerektiği, o saatlerde toplu ulaşım imkanı olup olmadığı bile başlı başına bir sıkıntıdır. Hem zaman hem yol masrafı hem de trafik koşulları şoförler için büyük bir eziyete dönüşmektedir.
Bu uygulamanın şoförlerin lehine hiçbir yanı olmadığı gibi, tamamen maddi ve manevi açıdan mağduriyet doğurduğunu düşünüyorum. Bu nedenle ugetam üzerinden zorunlu hale getirilen bu eğitim uygulamasının derhal sonlandırılmasını ve eski prosedüre dönülmesini talep ediyorum.
Gelişme
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin zorunlu hale getirdiği toplu taşıma şoför eğitimi uygulaması nedeniyle ciddi mağduriyet yaşamaktayız. Daha önce almış olduğumuz eğitimlerin, belediyeye bağlı ugetam üzerinden tekrar alınmasının zorunlu tutulması ve bunun için yaklaşık 15.000 TL gibi fahiş bir ücret talep edilmesi kabul edilebilir değildir.
Aylık 30.000 TL maaşla çalışan bir şoförün sadece bu belgeyi alabilmek için toplamda 22.000 TL’ye varan bir masraf yapmak zorunda kalması, resmen bir ay boyunca belediyeye çalışmak zorunda bırakılması anlamına gelmektedir. Bu durum, aynı şartlara sahip binlerce şoför için ciddi bir ekonomik yük ve toplu bir mağduriyet oluşturmaktadır.
Ayrıca eğitimin yalnızca tek bir lokasyonda verilmesi de ayrı bir sorun yaratmaktadır. Büyükçekmece veya Beylikdüzü gibi ilçelerde oturan bir şoförün sabah 08.00’de Kadıköy’de başlayan derse yetişebilmesi için çok erken saatlerde yola çıkmak zorunda kalması, o saatlerde toplu ulaşım imkanlarının kısıtlı olması, hem zaman hem yol masrafı hem de trafik koşulları açısından bu süreci büyük bir eziyete dönüştürmektedir.
Bu uygulamanın şoförlerin lehine hiçbir yanı olmadığı gibi, tamamen maddi ve manevi açıdan mağduriyet doğurduğunu düşünüyorum. Bu nedenle ugetam üzerinden zorunlu hale getirilen bu eğitim uygulamasının derhal sonlandırılmasını ve önceki prosedüre geri dönülmesini talep ediyorum.














