to read complaints and reviews, or file yours.Ekspertiz Sürecindeki İletişimsizlik Ve Mağduriyet
15 Eylül 2025 tarihinde Balıkesir Altıeylül'de geçirdiğim kaza sonrasında, Arora Cappuccino marka motorum için Zafer Ekspertiz ile görüşme sağladım. Ekspertiz ekibinin gelmesi 15 günü geçti ve sonunda geldiklerinde sadece inceleme yaptıklarını, bundan sonraki sürecin sigorta şirketiyle yürütüleceğini söylediler. Motoru bıraktığımız yerin bizi arayacağı belirtilmişti fakat hiçbir şekilde dönüş yapılmadı. İki hafta sonunda biz aradık ve sigorta şirketi, ekspertize yönlendirdiğini söyledi. Ekspertizi aradığımızda ise bize bilgi verildiği iddia edildi; ancak tarafımıza herhangi bir bilgi ulaşmadı.
Bu süreçte D**** isimli çalışan, sorularıma cevap vermeyip telefonumu yüzüme kapattı. Ayrıca, masrafları önce bizim ödeyip, motor tamir edildikten sonra ekspertizin onay vermesiyle para iadesi yapılacağı bilgisi de bize önceden verilmedi. Bu süreçte sesimi yükselttiğim için tekrar aradığımda O*** Bey ile görüştüm. Hiçbir şekilde hakaret veya aşağılayıcı bir söz kullanmadım. Ancak yardımcı olunmadı; güven duyamadığımı belirttiğimde ise yine net bir cevap alamadım. Dava açabileceğimi belirttiğimde, 'olabilir' yanıtı aldım. Tüm bu görüşmelerin ses kaydının alınmasını ve kalite standartları gereği incelenmesini talep ediyorum.
Şikayetim; özellikle D**** Hanım’ın tarafıma ulaşarak özür dilemesi, iletişim kalitesinin artırılması ve süreçle ilgili tarafıma açık, net bilgi verilmesidir. Ayrıca, vatandaş ile yapılan görüşmelerin kayıt altında tutulmasını istiyorum. Sigorta şirketiyle bir bağlantımız olmamasına rağmen bu kadar uğraştırılmamızdan dolayı da mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum.
Sayın Şikâyet Sahibi, 10 ARJ 978 plakalı araç ve 857051 numaralı hasar dosyasına ilişkin başvurunuz, dosyada bulunan tarihli işlem kayıtları ve ekspertiz raporu üzerinden ayrıntılı olarak incelenmiştir. Yapılan inceleme sonucunda, şikâyetinizde belirtilen hususların dosyanın gerçek işlem süreciyle örtüşmediği tespit edilmiştir. Öncelikle şikâyet metninde kazanın 15.09.2025 tarihinde meydana geldiği belirtilmiştir. Oysa trafik kazası tespit tutanağı, sigorta ihbarı ve ekspertiz raporuna göre kazanın gerçek tarihi 15.08.2025’tir. Dosya, sigorta şirketi tarafından firmamıza 27.08.2025 tarihinde saat 15.30’da atanmıştır. Firmamızın dosyadan haberdar olması ve işlem yapma yetkisi bu atamayla başlamıştır. Atamanın yapıldığı 27.08.2025 tarihinde Moto Garage Motosiklet Servisi ziyaret edilmiş, araç fiziken incelenmiş, hasarlı parçalar ile uygulanması gereken işçilikler belirlenmiştir. Dolayısıyla “ekspertiz ekibinin gelmesinin 15 gün sürdüğü” iddiası doğru değildir. Firmamız, kendisine atama yapılmadan önce dosyada işlem yapamayacağı gibi, atamanın yapıldığı gün ekspertiz incelemesini gerçekleştirmiştir. Dosyanın devam eden işlem süreci de şöyledir: 02.09.2025 tarihinde fiyatlandırılmış parça listesi istenmiş, 05.09.2025 tarihinde hasarın oluş şekli ve aracın her iki tarafındaki hasarlar yönünden sigorta şirketince ek değerlendirme talep edilmiş, 10.09.2025 tarihinde ön rapor sigorta şirketine iletilmiş, 11.09.2025 tarihinde onarım uygunluğuna yönelik değerlendirme yapılmış ve 22.09.2025 tarihinde saat 10.26’da 26.000,00 TL hasar bedeli için onay alınmıştır. Şikâyet kaydının ise 22.09.2025 tarihinde saat 11.51’de oluşturulduğu görülmektedir. Başka bir ifadeyle, şikâyet yayımlanmadan yaklaşık bir buçuk saat önce dosyada 26.000,00 TL tutarında onay işlemi zaten gerçekleştirilmiştir. Bu durum, dosyanın takip edilmediği veya herhangi bir işlem yapılmadığı iddiasının gerçeği yansıtmadığını açıkça göstermektedir. Firmamız bir sigorta şirketi veya onarım servisi değildir. Sigorta eksperinin görevi; hasarın nedenini, niteliğini, kapsamını ve tutarını tarafsız biçimde tespit ederek raporlamaktır. Tazminatın ne zaman ve hangi yöntemle ödeneceği, aracın onarıma nasıl alınacağı ve ödeme prosedürünün nasıl uygulanacağı sigorta şirketinin yetki ve sorumluluğundadır. Firmamızın ödeme yapma, avans verme veya sigorta şirketi adına ödeme taahhüdünde bulunma yetkisi bulunmamaktadır. Ekspertiz raporunda da araç sahibinin maddi imkânsızlıkları nedeniyle motosikletin onarıma alınamadığı, bu sebeple onarım sonrası kontrol fotoğraflarının dosyaya eklenemediği açıkça kayıt altına alınmıştır. Buna rağmen firmamız dosyayı olumsuz sonuçlandırmamış; hasar yönünden olumlu kanaat bildirerek yedek parça ve işçilik dâhil toplam 26.000,00 TL hasar tespiti yapmıştır. Telefon görüşmesine ilişkin olarak personelimize yöneltilen saygısızlık ve telefonun yüze kapatılması iddialarını doğrulayan objektif bir kayıt veya delil sunulmamıştır. Şikâyet metninde de görüşme sırasında sesin yükseltildiği açıkça kabul edilmektedir. Sağlıklı şekilde sürdürülemeyen bir görüşmenin sonlandırılmış olması, dosyanın takip edilmediği veya personelimizin görevini yerine getirmediği anlamına gelmemektedir. Nitekim dosyadaki tarihli işlemler, ekspertiz çalışmalarının kesintisiz olarak sürdürüldüğünü göstermektedir. Varsa kişisel veri içeren görüşme kayıtlarının kamuya açık platformlarda paylaşılması mümkün olmayıp, bu kayıtlar yalnızca usulüne uygun yetkili makam talebi üzerine değerlendirilebilir. Sonuç olarak; • Ekspertiz incelemesi firmamıza atama yapıldığı gün gerçekleştirilmiştir. • Hasar dosyası düzenli biçimde takip edilmiştir. • Sigorta şirketine gerekli ön rapor ve teknik değerlendirmeler iletilmiştir. • 26.000,00 TL hasar bedeli yönünden olumlu ekspertiz kanaati oluşturulmuştur. • Şikâyet kaydından önce dosyada 26.000,00 TL onay işlemi bulunmaktadır. • Ödeme ve onarım finansmanı firmamızın değil, sigorta şirketinin yetki alanındadır. Bu nedenle firmamızdan kaynaklanan bir gecikme, ilgisizlik veya mağduriyet bulunmamaktadır. Yanlış tarih ve eksik bilgilere dayanan, firmamızın görev alanı dışındaki ödeme sürecini de şirketimize yükleyen şikâyeti kabul etmiyoruz. Kamuoyunun doğru bilgilendirilmesi amacıyla şikâyetin dosya kayıtları dikkate alınarak düzeltilmesini ve firmamıza yöneltilen dayanaksız iddiaların kaldırılmasını talep ederiz. Saygılarımızla, GM Zafer Sigorta Ekspertiz Hizmetleri Ltd. Şti.
