Fiat Servisi Ücret Aldı, Bujili Bakım Eksik Ve Balata Kontrolü Ertelendi

70.425 km'deki Fiat Egea 1.4 Fire aracımı, vites geçişlerinde vuruntu, takılma ve ilk kalkışta silkeleme şikayetleriyle, baskı balata debriyaj sistemi kontrolü ve bujili bakım yapılmak üzere yetkili servise bıraktım. Servis danışmanı Z****** Y*****'a şikayetlerimi özellikle belirtmeme ve sabahın erken saatine randevu verilmesine rağmen, gün sonunda baskı balata debriyaj sistemi kontrolü "yoğunluk" bahanesiyle yapılmamış ve 11 gün sonraya (20 Temmuz) gün verilerek mağdur edildim.
​Üstelik benden "80.000 km bujili bakım" adı altında tam bakım işçilik ücreti (5.175 TL + KDV) tahsil edilmiştir. Aracın bujileri en son 30.000 km'de değişmiş olup, 40 bin kilometredir değişmemiştir. Yaşadığım silkeleme sorununun en büyük sebebi buji kaynaklı olabilecekken ve benden "Bujili Bakım" ücreti alınmasına rağmen parça listesinde sadece 1 adet buji değiştirilmiştir. 4 silindirli motorda tek bir buji değiştirip "bujili bakımını yaptık" diyerek müşteriyi yanıltmak ve eksik işlemle aracı teslim etmek kabul edilemez.
​Hem tam ücret alıp taahhüt edilen işlemleri bu şekilde eksik yapmak, hem de randevulu olmama rağmen hayati sürüş güvenliği riskini (baskı balata debriyaj sistemi arızasını) "yoğunuz" diyerek ertelemek kurumsal bir markaya yakışmamaktadır.
​Yaşatılan bu zaman kaybının, yapılan bu aldatmacanın ve mağduriyetin giderilmesini; aracımın baskı balata debriyaj sistemi kontrolünün ve eksik bırakılan buji işlemlerinin acilen (20 Temmuz beklenmeden) tamamlanmasını talep ediyorum. Aksi takdirde elimdeki resmi iş emri ve fatura ile Tüketici Hakem Heyeti'ne başvuracağımı bildiririm. Fiat Genel Müdürlüğü'nden acil aksiyon bekliyorum.