Continental Türkiye Garantili Lastik Problemi

+1

Sayın Bülent B., Öncelikle iletmiş olduğunuz istenmeyen durumla ilgili üzüntülerimizi bildirmek isteriz. 3951234940 no'lu kayıtta yapılan inceleme neticesinde, lastiğin yanak bölgesinin dış etken kaynaklı bir darbeye maruz kaldığı ve bu darbe sonucu yanakta kesik hasarı meydana gelmiştir. Lastiğin yanak bölgesindeki kesik hasarı, lastik yanağının jant ve yol yüzeyinde bulunan herhangi bir düzensizlik arasında (çukur, kasis, kaldırım kenarı vs. gibi) sıkışmasından kaynaklanmaktadır. Bu durumun oluşmasında, çarpma, çarpma anında aracın toplam yükü, hızı, hızı, lastik içinde bulunan basınç miktarı, buna bağlı çarpmanın şiddeti ve çarpılan yerin keskinliği en önemli etkenlerdendir. Lastiğin ana hammaddesi kauçuk olduğundan, sert ve kesici yüzey/cisimlere temas ettiğinde, lastiğin kullanılmış olduğu kilometreden bağımsız olarak, kesilmesi veya hasar görmesi kaçınılmaz olabilmektedir. Ekte paylaşmış olduğumuz servis bültenimizde detaylı bilgilere ulaşabilirsiniz. Garanti prosedürü üretim, işçilik ve malzeme kusurlarını kapsamaktadır. Lastiğinizde tespit edilmiş olan durum, dış etken kaynaklı bir durum olup, ürün garanti belgesinin ”Kullanım Hataları” başlığı altında belirtilmiştir; Madde 1 – Çukur, kasis, kaldırım ve düşük banket gibi uygun olmayan yol koşullarından kaynaklanan hasarlar. 3951237805 no'lu kayıtta yapılan inceleme neticesinde, lastiğin yanak bölgesinin dış etken kaynaklı bir darbeye maruz kaldığı ve bu darbe sonucu kord bezlerinde kırılmadan dolayı yanak bölgesinde hasar tespit edilmiştir. Lastiğin yanak bölgesindeki darbe hasarı özellikle otomobil lastiklerinde sık görülen bir durumdur. Lastiğin en esnek noktası olarak bilinen yanak bölgesi; sert geçilen çukurlar, kaldırım kenarı sürtünmeleri ve yol zemininde bulunan düzensizliklerden ötürü jant ve yol arasında sıkışarak hasar alabilmekte ve kullanılmış olduğu süreden bağımsız olarak hizmet dışı kalabilmektedir. Bu durumun oluşmasında, çarpma anında aracın toplam yükü, hızı, lastik içinde bulunan basınç miktarı, buna bağlı çarpmanın şiddeti ve çarpılan yerin keskinliği en önemli etkenlerdendir. Ekte paylaşmış olduğumuz servis bültenimizde detaylı bilgilere ulaşabilirsiniz. Bununla birlikte lastiğin astar (iç) bölgesinde tamir tespit edilmiştir. Garanti prosedürü üretim, işçilik ve malzeme kusurlarını kapsamaktadır. Lastikte tespit edilmiş olan durum, dış etken kaynaklı bir durum olup, ürün garanti belgesinin ”Kullanım Hataları” başlığı altında belirtilmiştir; Madde 1 – Çukur, kasis, kaldırım ve düşük banket gibi uygun olmayan yol koşullarından kaynaklanan hasarlar. Madde 7 – Kaplanmış ve/veya tamir edilmiş lastikler. Bilgilerinize sunar, iyi günler ve güvenli sürüşler dileriz. Saygılarımızla Continental Müşteri Hizmetleri