Tavan Boya Dökülmesi Garanti Kapsamında Reddedildi Ve Üretim Hatası Göz Ardı Edildi
34 kbd 481 plakalı, garantisi devam eden 2023 model Citroen c5 Aircross 1.5 dcı Shine Bold aracımın tavanında, her iki çıtanın altındaki oluklarda simetrik şekilde vernik ve boya dökülmeleri meydana geldi. Aracım 04.03.2026 tarihinde İstanbul İkitelli Avek Citroen yetkili servisinde periyodik bakıma girmiş, bu bakımda genel kontrol yapılmış ve kaporta/boyayla ilgili hiçbir dış etken veya hasar tespiti yapılmamıştır.
Daha sonra tavan bölgesindeki boya atması için 24.08.2026 tarihinde yine İstanbul İkitelli Avek Citroen yetkili servisine “tavanda boya atması kontrolü” amacıyla başvurdum ve bununla ilgili kabul iş emri açıldı. Tavan bölgesinde, çektiğim videoda da açıkça görüldüğü üzere, vernik tabakası herhangi bir darbeye maruz kalmadan, tavan çıtasının altından kendi kendine kalkmaktadır. Bu durum, tamamen fabrikasyon tutunma hatasına işaret eden kronik ve gizli bir ayıptır.
Buna rağmen Citroen Genel Merkezi, aracı teknik olarak detaylı incelemeden ve tarafıma herhangi bir yazılı teknik rapor sunmadan, ezbere bir şekilde “dış etken kaynaklı” diyerek garanti kapsamındaki onarım talebimi reddetmiştir. 04.09.2026 tarihli iş emri kapanışında da tavan boyası için onay verilmediği belirtilmiştir. Taş sıçraması ya da kuş pisliği gibi iddia edilen dış etkenlerin, tavan çıtasının altına simetrik şekilde girip vernik kaldırması fizik kuralları açısından mümkün değildir.
Markanın, garanti kapsamındaki bu açık üretim hatasını sahiplenmemesi ve teknik olarak gerekçelendirilmemiş, yazılı rapora dayanmayan bir ret kararıyla müşteri mağduriyetini görmezden gelmesi, müşteri memnuniyeti ve marka güvenilirliği açısından son derece olumsuz bir tutumdur. Stellantis / Citroen Türkiye’den, tavan bölgesindeki bu vernik ve boya dökülmesi için detaylı, teknik içerikli ve imzalı yazılı bir rapor tarafıma iletilmedikçe “dış etken” iddiasının somut ve teknik temele dayandırılmasını; ayrıca bu bariz fabrikasyon ayıbın kabul edilerek tavanın ücretsiz şekilde, orijinal fabrika standartlarına uygun biçimde boyanıp onarılmasını ve araçta oluşacak muhtemel değer kaybının da karşılanmasını talep ediyorum.
Aksi halde, hem Tüketici Mahkemesi hem de Ticaret Bakanlığı nezdinde tüm yasal haklarımı kullanarak bu ayıbın tespitini ve uğradığım mağduriyetin giderilmesini sonuna kadar takip edeceğimi, sürecin tüm iş emirleri, servis formları ve yazışmalarla birlikte resmi mercilere taşınacağını bilgilerine sunarım.
Genel merkezden tekrar arandım. Aynı müşteri temsilcisi aynı ifadeleri kullanarak yine boya atmasının dış etken kaynaklı olduğunu yapabilecek bir şey olmadığını söyledi. Citroen genel merkezine servisin gönderdiği birkaç fotoğrafla nasıl dış etken kaynaklı bir boya atması kararı verildiğini, bu kronik sorunun benim aracımda olmadığına nasıl görsellerle karar verildiğini sordum ama mantıklı bir cevap alamadım. Citroen genel merkezinin vermiş olduğu bu bilimsellikten, mantıktan uzak ve keyfi kararı kesinlikle kabul etmiyorum.
Citroen ile 2023 model c5 Aircross aracımın tavanındaki vernik ve boya dökülmesi sorununu bildirdim, garanti kapsamında teknik rapor ve onarım talep ettim. Yetkili servis sorunu dış etken olarak nitelendirip çözüm sunmadı, yazılı rapor talebim reddedildi ve sadece sözlü olumsuz cevap aldım. Şu anda sorun hâlâ çözülmedi ve mağduriyetim devam ediyor.

























