to read complaints and reviews, or file yours.BMW 320i Direksiyon Kutusundaki Anormal Ses Ve Güvenlik Endişesi
Konu: 2022 Model BMW 320i Aracımın Direksiyon Kutusu Arızası hakkında Mağduriyetimin Giderilmesi Talebi (300 000₺ teknik servis ücreti)
2022 model BMW 320i aracımda, henüz 40.000 km’de olmasına rağmen yaklaşık 1–2 haftadır direksiyondan gelen, elektronik bir “vıj vıj” sesini andıran anormal bir ses sorunu yaşamaktayım. Araç ilk çalıştırıldığında herhangi bir problem görülmemekte, ancak yaklaşık 20 dakika kullanıldıktan sonra bu ses ortaya çıkmaktadır. Şu an için direksiyon performansında herhangi bir sorun, sertleşme ya da gösterge panelinde herhangi bir arıza uyarısı bulunmamaktadır. Ancak direksiyon sistemi gibi sürüş güvenliği açısından kritik öneme sahip bir parçadan gelen bu ses, bende ciddi bir güvenlik endişesi oluşturduğu için aracımı yetkili servise götürme ihtiyacı duydum.
Gelişme
BMW g20 320 model aracımda yaklaşık 1 aydır direksiyondan gelen, vıj vıj şeklinde dijital bir ses duyuyorum. Bu ses aracı ilk çalıştırdıktan hemen sonra başlamıyor, yaklaşık 20–30 dakika kullanımdan sonra ortaya çıkıyor. Günlük kullanım tarzım genelde kısa mesafeler olduğu için bu sesi, uzun yol yaptığım Alanya–Gazipaşa yolculuğunda ancak net şekilde fark edebildim.
Aracımı yetkili servise gösterdiğimde, sorunu çok ağır maliyetli bir fatura ile çözebileceklerini ifade ettiler. Bana bu işlem için yaklaşık 300 bin tl tutarında bir fatura çıkardılar ve sadece arıza tespiti için dahi 20 bin tl ödeme yaptım. Aracı aldığım dönemden bu yana zaten maddi olarak zarar ettiğimi düşünürken, şimdi bu direksiyon sorunu nedeniyle üzerine ekstra ve çok ciddi bir malı yük daha eklenmiş durumda.
Aracını son derece özenli ve sakin kullanan bir kullanıcı olarak, böyle bir direksiyon kaynaklı sesin kullanım hatasından kaynaklanmasının mümkün olmadığını düşünüyorum. Bu durum bende, mekanik parçaların dayanıklılığı ve mühendislik kalitesi konusunda ciddi soru işaretleri oluşturdu. Bir mühendis olarak bu konunun teknik açıdan doğru şekilde ele alınmasına fazlasıyla takılmış durumdayım ve bu süreci sonuna kadar takip etmekte ısrarlı olacağımı belirtmek istiyorum.
Şu anda araçta her şey rutin ilerliyor, direksiyonda sertleşme gibi herhangi bir sorun hissetmiyorum. Bu sesin, doğru bir mekanik mühendislik yaklaşımı ile aslında çok basit ve makul maliyetle çözülebileceğine inanıyorum.
Daha henüz 1 ay önce BMW markasından yaklaşık 10 milyon tl değerinde yeni bir araçla takas yapmayı düşünürken, şu anda yaşadığım bu servis deneyimi ve geçmişte yaşadıklarım, markaya ve bu tür yapılara olan güvenimi ciddi şekilde azalttı.
BMW markasından, özellikle direksiyon gibi kritik bir parçada çok daha uzun ömürlü bir dayanıklılık ve mühendislik bekliyorum. Ben bu sorunun benim aracıma denk gelen üretim kaynaklı bir problem olabileceğini düşünüyorum ve onarımın kullanıcıya bu denli yüksek maliyet çıkarılmadan, markanın inisiyatif alarak çözülmesini talep ediyorum. Eğer Türkiye’de bu konuda yeterli mühendislik ve teknik inceleme imkanı yoksa, direksiyon kutusunun gerekirse Almanya’ya gönderilerek detaylı olarak incelenmesini ve tamirin çok daha makul, uygun bir maliyetle tarafıma yansıtılmasını istiyorum. Müşteri memnuniyetini ve sadakatini önemsemiyorlarsa bu yaklaşımı sürdürebilirler; ancak ben BMW’den tam tersine, bu mağduriyeti görüp çözüm odaklı daha makul adımlar atmasını bekliyorum.
BMW markasını tercih etmemin en önemli sebepleri mühendislik anlayışı, kalite algısı ve güvenlik konusundaki itibarıdır. Bu nedenle, düşük kilometrede ve özenle kullanılan aracımda böyle bir sorunla karşılaşmak beni maddi ve manevi olarak üzmüştür. Konunun BMW tarafından yeniden değerlendirilmesini, arızanın kök nedenine ilişkin teknik incelemenin yapılmasını, aracımın düşük kilometresi ve kullanım geçmişi de dikkate alınarak iyi niyet garantisi veya müşteri memnuniyeti kapsamında destek sağlanmasını ve mağduriyetimin giderilmesini saygılarımla arz ederim.
Arızanın nedenini anlayabilmek amacıyla yaşadığım süreci servis yetkilileriyle ayrıntılı ve samimi şekilde paylaştım. Ancak bana elektronik sistemlerde arızaların belirli bir sebebe bağlı olmaksızın meydana gelebileceği, dolayısıyla somut bir neden aranmasının gerekli olmadığı ifade edildi. Buna rağmen, yüksek tutarlı arıza tespit bedeli ödememe rağmen tarafıma arızanın teknik nedenini ortaya koyan detaylı bir teşhis raporu sunulmadı. Bu durum, sorunun kök nedenine yönelik mühendislik incelemesi yapılmaksızın, doğrudan komple parça değişiminin tercih edildiği izlenimini oluşturmuştur. Kanaatimce, bu yaklaşım hem teknik açıdan hem de müşteri memnuniyeti bakımından yeterli değildir. Arızanın gerçekten direksiyon kutusunun tamamının değiştirilmesini gerektirip gerektirmediği, daha kapsamlı teknik incelemelerle ortaya konulmalıdır. Belki de daha küçük bir bileşenden kaynaklanabilecek bir sorun nedeniyle komple direksiyon kutusunun değiştirilmesi, hem ekonomik hem de teknik açıdan tüketiciyi zor durumda bırakmaktadır.
Sayın Müşterimiz, Bildiriminiz tarafımıza ulaşmış olup, kayıt altına alınarak ilgili birimlerle paylaşılmıştır. Konu ile ilgili Müşteri İlişkileri Danışmanımız size en kısa sürede dönüş sağlayacaktır. Saygılarımızla, BMW İletişim Merkezi
BMW Türkiye tarafından hâlâ tarafımla herhangi bir çözüm odaklı iletişim kurulmamıştır. Aracım 2022 model BMW g20 320i olup, direksiyon sisteminden gelen anormal ses nedeniyle yetkili servise başvurdum. Yapılan inceleme sonucunda parçanın tamir edilemeyeceği, yalnızca komple direksiyon kutusunun değiştirilmesi gerektiği ve bunun için yaklaşık 300.000 TL seviyesinde bir maliyet çıkarıldığı tarafıma bildirildi. Modern mühendislik anlayışında elektrik destekli direksiyon (EPS) sistemlerinin arızalarının teknik olarak analiz edilmesi ve mümkün olan durumlarda onarılması beklenirken, hiçbir teknik rapor veya detaylı arıza analizi sunulmadan doğrudan komple değişim önerilmesi beni ciddi şekilde hayal kırıklığına uğratmıştır. Daha da üzücü olan ise, bu şikayetimi paylaşmama rağmen BMW Türkiye'nin günlerdir benimle iletişime geçmemesi ve çözüm üretme yönünde herhangi bir girişimde bulunmamasıdır. Premium marka anlayışı yalnızca satış aşamasında değil, satış sonrası hizmetlerde de kendini göstermelidir. Talebim son derece makuldür: Arızanın teknik olarak detaylı şekilde incelenmesi, nedeninin açıklanması ve müşteriyi yalnızca yüksek maliyetli parça değişimine yönlendirmek yerine alternatif çözüm yollarının değerlendirilmesidir. Aksi halde, yaşadığım bu süreci tüm yasal haklarım çerçevesinde ve kamuoyuyla paylaşmaya devam edeceğim. Amacım herhangi bir marka karalamak değil; Premium bir markadan beklediğim şeffaflık, teknik açıklama ve müşteri memnuniyetidir.
Güncel durum ; BMW servisi komple kutu değişecek ses oradan geliyor lifte kaldırdık dinledik dedi. 290 bin liralık faturada bu mağduriyetimden kaynaklı %10 bir indirim yapmak istediler. Böylesine yüksek tutarda bir çözüm maliyetini kabul edemeyeceğimi söyledim. Çözümü orada bulamayınca direksiyon ustasına gösterdim; Bir direksiyoncu bırak beni BMW servisine bile tamir ettirme biraz kullan çok önemli değil kendisi gidebilir dedi kışı bekle dedi. Çok ciddi bir şey değil cam klima kapatmasan duyamayacağız bile dedi. İkinci direksiyon ustası bunu bir elektrikçiye götür direksiyon kutusu değişse de bu ses gelir ama elektrik aksamları elden geçerse sesin geldiği yer bulunur muhtemelen küçük bir şeyden dolayı masraf yapmamış olursun ama şu ses için elektrik aksamlarını da söktürtmem çünkü bana kalsa bu problem bile değil dedi... Ankara'dan bir ustaya videoyu gönderdim. Muhtemelen onda biri maliyete çözülür görünüyor vs dedi. BMW servisi görüldüğü üzere işimize tek çözüm yolu bunu sunduğu için beklemeye geçtik. Lastik patlarsa lastiği değiştirmezsin. Maalesef biz ancak lastik değiştiririz. Mesele para da değil benim param var. Ama bu enayiliği de kendime yakıştıramadım. Kimseyle uğraşacak enerjim de yok. Aracı bir an önce değiştirebilirsem bir Japon alıp geçeceğim. Almanmış mühendislikmiş hepsi hikaye. Kız gibi kullandığımız arabanın başına bunlar geliyorsa performans kullananlara Allah sabır versin.
