to read complaints and reviews, or file yours.Bajaj Pulsar N 250 Bayi 0 İlgi, Müşteri Memnuniyeti Sıfır!
3 Temmuz 2024 tarihinde neredeyse 1 ay olacak Pulsar Bajaj N 250 Motor aldım. Satışta on numara ilgilenen servis görevlisi, sadece tek işleri satış. Madem satıştan sonra servis kısmında bir şey yapamayacaksınız, neden servislik aldınız? Böyle bir hak yok. Ben hakkımı helal etmiyorum. Böyle bir ilgisizlik yok. Motorumun ilk 500 km'si bitti, ilk bakıma gittim, 1.800 küsur ücret aldılar. Sadece motor yağını değiştirip elime verdiler. Bayiden çıktım ve 10 dakika sonra vites milim düştü. Zor bela 4. Viteste 40 km hız ile ışıklarda şansa kaldırdım. Bayiye getirdim motoru, ne vites düşürebildim ne artırabildim. Haliyle sinirlendim, çıkıştım. Onlar da hatalarının farkındaydı. Yardımcı olmak için 'mili bulursan hemen takarım' falan dediler. Ben gittim, geldiğim yolları yağmurda mil arıyorum, şansa buldum. Döndüğümde sıfır motorlardan mil sökmüş, motoru yapmaya çalışıyorlardı. Milin ucu yalama olmuş, takamadılar. F250'den vites milini söküp taktılar. 500 km bakımından önce, zaten normalde motor bayiden çıkarken vida, cıvata, somun kontrollerinin yapılması gerekirken hiçbir şey yapmadılar, verdiler elime. Hadi görüşürüz. Normal olarak motoru kullandım, 200 km'lerdeydi motor, yanlış hatırlamıyorsam yolda giderken debriyaj boşa düşmüş, fark etmedim. Quickshifter sayesinde devrindeyse debriyajsız vites atılabiliyor, lakin motor devrinde değildi ve vites düşürüp artırdığımda motor sarstı. Düştüm, düşmem sonucu sağ kumanda panelim o zamandan beri oynuyor. Sabit değil. Motorumun sol arka kısmı sürttü, depo kısmında korna kısmı depo kısmına çarptı ve tam o kısımda ufak da olsa göçük var. Sıfır motorumda bunları yaşamak, böyle şeylerle karşılaşmak beni üzüyor. İlk motorum ve borcun harcın içinde aldığım bir motorum. Müşteri memnuniyeti falan sıfır. Neyse devam edelim, sorun bitmiyor. Bitmez de. Motorumu 500 km bakımında götürdüm. Normal olarak bakımda yapmaları gereken yağ değişimi ve motor genel kontrol, gevşeyen vidaları sıkmak vesaire vesaire. Hadi vites milinin somununu unuttun ya, sorun yok. Akümün kayışı takılı değil, aküm dans ediyor. Aküde vida gevşemiş, temassızlık yapıyor. Bunlara da mı bakmıyorsun? Bunları da mı unuttun? Şu anda motorumda motorun sakal kısmında 1 vidam ve çamurluk kısmında 1 vidam eksik. Bugün yaşadığım taze sorundan bahsedeyim. Şu an motorum 2000 km'lerde. Gececiydim, motor ile işe gittim. Sabah çıktım, motorum marş almıyor. Bir şekilde çalıştırdım, torkunda çalışmıyor. Motorumu bayiye götürdüm, bir de ne desin; usta yokmuş, hastaymış. Motor 2 bin küsur km oldu, hala hasta. Bana ulaşın.
Gelişme
Temmuz 3 2024 tarihinde aldığım daha 2000'lerde km'ye ulaşan motorum marş sorunu yaşıyorum marş almıyor zor bela gaz vere vere çalıştırıyorum traktör gibi çalıştırdıktan sonra gaz verilmez ise motor kapanıyor ve sürecek olursanız sanki motor scoter gibi Torku hissettirmiyor motorun Torku yok daha sıfır motor ilk motorum böyle saçma sorunlar yaşamak insanı üzüyor ve 4-6 gün oldu şikayet var'a yazdım dönüş olmadı bundan öncesinde 2-3 hafta kadar kuralkan'ın kendi sitesinden şikayet formundan yazdım asla dönüş yok ne çözüm bulunuyor ne yardımcı olunuyor yardımcı olunmasa bile yalandan arayıp yardımcı olunuyormuş gibi bile olsa en azından ulaştılar diyeceğim hiçbir şey yok motoru Bursa'da motocross ali şukla'ya götürdüm motorun çoğu parçaları söküldü test edildi motor bilgisayara bağlandı hiçbir şey yok ve motorun sorunun mekaniğe doğru gittiğini söyledi ustamız motorumu normal kullanırım zorlamam gazlarım ama daha 2000km'de bir motorun bu kadar erken sorun çıkarması komik umarım motorun kendisinde bir sorun yoktur motor belkide aylarca yatacak ve asla marka benim ile iletişime geçmiyor umarım bu şikayet mesajım görünür ve iletişime geçilir! Rica ediyorum yardımcı olun
Sonda bahsettiğim marş sorununa ait video
