Opel Aracımda UTTS Montajı Sonrası Yakıt Kapağı Sorunu

Bugün Opel marka aracıma utts montajı yaptırdım. İşlem tamamlandıktan sonra montaj yaptırdığım yerden ayrıldım. Daha sonra, araçtan inip kapıları kilitlediğim an yakıt kapağından bir takırtı sesi geldiğini duydum. Kilitleri açıp yakıt kapağı açmaya çalıştım ancak kapak bir türlü açılmadı. Daha fazla uzatmadan, meğerse montaj sırasında takılan "akıllı vidalar"dan bir tanesi, alttan bir yerden geçen yakıt kapağının kilit mekanizmasına isabet etmiş ve kilitli kalmasına sebep olmuş. 22mm'lik uzun vida yerine daha kısa bir vida takılarak işlem çözüldü ve neyse ki kalıcı bir hasar oluşmadı.

Bence uygulama çok amatörce ve iyi düşünülmemiş. İlla ki araca bir cihaz monte edilmesi gerekiyorsa, ki bence başka türlü de çözülebilirdi bu iş, neden o kadar kalın ve uzun vidalar kullanılıyor? Zaten utts cihazı epoksi ile yapıştırılıyor! Benim aracımın depo giriş yeri dairesel, utts cihazı ise düz bir zemine göre yapılmış. Cihazlar neden araca göre üretilmiyor? Montajı yapan kişi, ona öğretildiği gibi montajı gerçekleştirdi. Ancak vida taktığı yerin altındaki bir mekanizmadan haberi yoktu. Neden utts cihaz montajlarının yetkili servisler tarafından yapılması sağlanmadı?

Bir de yetmezmiş gibi vidaların üzerine dökülen epoksi yapıştırıcı, bu gibi olumsuz durumlarda insanın gününü daha da mahvetmek için sanırım.