Araç Lastik Problemleri ve Servis İhmal Şikayeti

Burak

1.875

2024 yılı Kasım ayında Şahsuvaroğlu KGM SsangYong Yenibosna bayisinden SsangYong Torres EVX marka aracımı sıfır olarak satın aldım. Kısa bir süre sonra aracın önce arka tekerleklerinde içten yemeler, ardından ön tekerleklerinde de aynı şekilde anormal ve hızlı bir deformasyon olduğunu fark ettim. Bunun üzerine aracı Yenibosna yetkili servise götürerek servis müdürüne durumu ilettim.

Yetkili servis, aracın kamber, kastor ve rot ayarlarının bozuk olduğunu, bu nedenle hem ön hem arka lastiklerin çok kısa sürede deforme olduğunu belirtti. Gerekli ayarların kendi servislerinde yapıldığını, sorunun giderildiğini söyleyerek aracımı, benim daha önce satın aldığım yeni lastikler takılı şekilde tekrar teslim ettiler. Ancak çok kısa bir süre sonra, yapılan kamber, kastor ve rot ayarlarının hatalı olmasından kaynaklı olarak arka lastiğim yine içten yemeye başladı ve Edirne yolunda seyir halindeyken lastiğin tellerine kadar yenmesi sonucu lastik gümleyerek patladı, araç yoldan çıktı ve aracı çok zor kontrol ederek durdurabildim. Sonrasında aracım çekici ile İstanbul’a gönderildi.

Bu süreçte yetkili servis Yenibosna müdürüne durumu defalarca anlatmama, yaşanan olayın ölümcül sonuçlar doğurabilecek bir güvenlik sorunu olduğunu belirtmeme rağmen benimle yeterince ilgilenilmedi, gerekli uyarılar yapılmadı. Yeni gelen servis müdürü aracı tekrar kamber, kastor ve rot ayarı için başka bir yere gönderdi ve bu işlemle ilgili bir raporlama yapıldı. Ardından bölge müdürü R**** Hanım, kamber, kastor ve rot ayarının doğru yapılmadığını, sorumluluğun sürücüde olduğunu belirten ve mağduriyetimin giderilmeyeceğini ifade eden bir metni tarafıma yalnızca WhatsApp üzerinden iletti, resmi mail yoluyla yazılı bir belge paylaşılmadı. Ayrıca geçmiş servis kayıtlarını özellikle talep etmeme rağmen tarafıma herhangi bir dönüş yapılmadı.

Aracım şirket aracı olduğundan, bu süreçte hem güvenlik açısından büyük risk yaşadım hem de ciddi maddi kayıplara uğradım. Bugüne kadar aracımda değişen toplam 8 adet lastiğin bedelinin ya da lastiklerin kendisinin karşılanmasını, aracın kamber, kastor ve rot ayarlarının doğru şekilde yapılıp sorunsuz biçimde teslim edilmesini, ayrıca aracın yatmasından kaynaklı günlük kullanım kaybımın ve çekici bedelimin de tarafıma ödenmesini talep ediyorum. Hem yaşadığım kaza riski hem de uzun süredir süren mağduriyetimin, yetkili servis ve bölge yönetimi tarafından ciddiyetle ele alınarak ivedilikle çözüme kavuşturulmasını istiyorum.

arac-lastik-problemleri-ve-servis-ihmal-sikayeti-1.jpg

Burak

Bir önceki şikayetvar.com adresine yaptığım şikayetimi tekrar detaylandırmak istiyorum. Araçla ilgili kamber, kaster ve rot kontrol ve ölçümlerinin tamamı, itirazım üzerine yetkili servisiniz SsangYong KGM ymy Otomotiv Şahsuvaroğlu Yenibosna şubesinde yapılmıştır. Bu işlemler sırasında rot ayarının yapılıp yapılmadığı, kontrol edilip edilmediği veya gerekli görülmediyse neden yapılmadığı tamamen servis teknik sorumluluğu ve kontrol yükümlülüğü altındadır. Lastik değişimi sonrasında rot ayarının teknik bir zorunluluk olduğu ifade ediliyorsa, bu işlemin hiç yapılmamış veya kontrol edilmemiş olması kullanıcı kusuru değil, servis uygulama eksikliği olarak değerlendirilmelidir. Kullanıcı olarak benim, servis tarafından yapılması gereken teknik kontrollerin eksik bırakılmasında bir dahlim yoktur ve bu eksiklik tarafıma kusur olarak yüklenemez. Ayrıca, kamber ve kaster bozulmasının çukura girme, kaldırımdan düşme gibi durumlara bağlı olabileceği belirtilmiş; ancak bu iddiaları destekleyen herhangi bir somut teknik rapor, ölçüm çıktısı, tarihli servis kaydı veya darbe tespit raporu tarafıma sunulmamıştır. Varsayımlara dayanılarak aracın garanti kapsamı dışında bırakılmaya çalışılması, teknik açıdan da objektiflikten uzaktır ve kabul edilemez. Tarafımdan özellikle talep etmeme rağmen, servis geçmiş kayıtlarının ve ölçüm raporlarının benimle paylaşılmaması savunma ve inceleme hakkımı açıkça kısıtlamaktadır. 6502 sayılı Tüketicinin Korunması hakkında Kanun uyarınca, servis işlemlerine ilişkin kayıtların kullanıcıyla paylaşılması bir zorunluluktur. Buna rağmen, hem servis hem de müşteri hizmetleri tarafında bilgi paylaşımının kısıtlayıcı ve olumsuz bir tutumla yürütüldüğünü deneyimledim. Bu nedenle, yapılan tüm rot, kamber ve kaster ölçüm kayıtlarının, lastik değişimi sonrasında yapılan veya yapılmayan tüm kontrollerin servis raporlarının ve aracı garanti kapsamı dışında bıraktığınızı iddia ediyorsanız, buna esas alınan tüm teknik tespit ve ölçüm verilerinin tarafıma yazılı ve belgeli şekilde iletilmesini talep ediyorum. Söz konusu belgeler sunulmadan sorumluluğun kullanıcıya yüklenmesi ve işlemlerin garanti kapsamı dışında değerlendirilmesi, hem hukuka hem de teknik servis prosedürlerine aykırıdır. Konuya ilişkin itirazımın yeniden ve objektif biçimde değerlendirilmesini, gerekli teknik incelemenin belgeleriyle birlikte yapılmasını ve uğradığım mağduriyetin giderilmesini rica ediyorum.