to read complaints and reviews, or file yours. 
Renault zoe aracımda 20.000 kilometreden itibaren çok çeşitli arızalar ortaya çıkmış, defalarca servise gidilmiş ancak çözüm bulunamamıştır. Son zamanlarda arızalar artmış, garanti dışı kaldığına dair sözler laf arasına sıkıştırılmaktadır. Oysa ki tüm problemler garanti dahilinde, daha ilk servisten itibaren Renault tarafına bildirilmiştir. Araç şu an yetkili servistedir. Detaylı videonun izlenerek arızaların giderilmesini, giderilemiyorsa değişim yapılmasını talep ederim.
1- ac şarj mümkün değil
2- Sık sık Topraklama hatası
3- Elektrik sistemini kontrol ettirin
4- tehlike elektrik arızası
5- Yolda giderken stop etme
6- İstasyonu (kabloyu) bırakmama (release etmeme)
7- Motor çalışmama (marş basmama gibi)
8- Sınırlı performans (kaplumbağa modu) %25te açtı. 9- Klima bazen ısıtıyor bazen ısıtmıyor
10- Şarj kesip tekrar başlatma döngüsüne giriyor. 5-10
saniye aralıklarla
Renault Zoe Elektrikli Araçta Tekrarlayan Arızalar ve Garanti Sürecinde Kötü Hizmet
Renault Zoe aracımda 20.000 kilometreden itibaren başlayan ve zamanla kronikleşen şarj sistemi arızaları ile diğer teknik sorunlar, defalarca yetkili servise bildirilmesine rağmen çözüme kavuşturulmadı. Araç şu an 100.000 km'yi geçtiği gerekçesiyle garanti dışı bırakılarak, 10.000 TL ücret talep ediliyor. Oysa bu arıza, garanti kapsamında çözülmesi gereken bir süreçte ihmal edildi ve şimdi "muhtemelen iyi gelecek" denilen bir parça değişimi için müşteriye maddi yük bindiriliyor. Üstelik normalde 30.000 TL olan bu parçanın "20.000 TL'sini biz karşılıyoruz" denilerek manipülatif bir dil kullanılıyor.
Sorunun Tarihçesi ve Süregelen İhmaller:
Araçta ilk olarak 20.000 km civarında başlayan şarj kesintileri ve topraklama hataları, zamanla motorun aniden stop etmesi, performansın %25'e düşmesi (kaplumbağa modu) gibi hayati riskler içeren arızalara dönüştü.
Defalarca kez servise çekilmesine, tüm arızaların detaylı raporlarla bildirilmesine rağmen Renault yetkilileri sorunu kökten çözmek yerine, "garanti dışı" imalarıyla geçiştirdi.
Şarj portunun kabloyu bırakmaması, motorun çalışmaması, klimanın düzensiz çalışması gibi sorunlar sürerken, şimdi de şarj ünitesi arızası için ücret talep ediliyor.
Talep ve Uyarılar:
1. Garanti kapsamında başvurulan tüm arızalar, Renault'un ihmali nedeniyle çözülmediği için, şarj ünitesi değişimi de ücretsiz yapılmalıdır.
2. Araçta tespit edilemeyen veya geçici çözümlerle ötelenen tüm teknik hatalar (ac şarj sorunu, topraklama hatası, performans düşüşü vb.) detaylı inceleme ile kalıcı olarak giderilmeli.
3. 100.000 km sınırı, Renault'un kendi sorumluluğundaki arızaları çözmemesinden kaynaklandığı için garanti dışı bırakma gerekçesi kabul edilemez.
4. Sorunların çözülmemesi durumunda araç değişimi veya iade talep ediyoruz.
Son Söz: "Muhtemelen iyi gelecek" denilen bir tamir için müşteriye fatura kesmek, sorumluluktan kaçmanın kabul edilemez bir yöntemidir. Tüketici Hakları Kanunu ve garanti taahhüdünüz çerçevesinde derhal bilgilendirme ve çözüm bekliyorum.
2022 model Renault Zoe marka aracım (plaka: 27 ANJ 367, 108.000 km), trafikte ilerlerken aniden durdu ve arıza lambası yandı. O andan itibaren araç bir daha çalışmadı. Aracımı Renault yetkili servisine götürdüm, yapılan inceleme sonucunda elektrik motorunun tamamen değişmesi gerektiği söylendi. Anca...
2019 model elektrikli Renault zoe marka aracımız, 2021 yılında gerçekleşen kaza sonrasında Renault yetkili servisi çelik oto'ya çekilmiştir. Onarımı yapıldıktan sonra teslim aldığımız aracımızı 01/03/2024 tarihinde bataryanın şarj olmama şikayetiyle yine yetkili servis olan Tan Oto'ya götürdük. Bu s...
2021 model Renault zoe aracın kliması ısıtmıyor. Arabanın içi buzhane gibi ama servisi ikna edemiyoruz. Sakarya'daki servis arızayı bit türlü tespit edemiyor. Edemediği gibi de arıza yokmuş gibi davranıyor. Usta'yı arabaya oturttuk servisteki bayanı oturttuk evet bunaltana ısıtmıyor dediler ama sonr...
Yorumlar